На первый взгляд идея скамеек с подсветкой довольно бессмысленна, но у ее авторов есть целая теория, зачем и почему это может быть полезно. Давайте представим, что какой-нибудь парк полностью оснастят такими светящимися скамейками. Что это даст? Во-первых, это даст дополнительный источник света в темное время суток, что есть определенно плюс; к тому же, желающим вечером посидеть на лавочке не придется ее долго искать. Во-вторых, предполагается, что в разное время года они будут светиться разными цветами, т.е., к примеру, летом – разными оттенками зеленого, осенью – характерными осенними цветами (желтым, оранжевым, красным) и т.д. Такой себе эстетический аспект. Ну, и в третьих, светиться они будут благодаря LED-технологии, что означает, что потребление энергии будет минимальным. Если подсуммировать все сказанное, идея уже не кажется столь бессмысленной :) Этот концепт разработала одна немецкая компания, но станет ли он реальностью, пока неизвестно.

Вчера Motorola официально представила свой второй телефон из новой линейки ZINE - слайдер Motorola ZN200. Телефон был объявлен в Бразилии, без особого шума, и причиной тому, наверное, стало то, что эта модель куда менее примечательна, чем камерофон MOTOZINE ZN5, представленный на неделю раньше. ZN200 обладает 2-мегапиксельной камерой (без бренда Kodak) с клавишей быстрого доступа сбоку, медиаплеером и FM-радио, 30 Мб памяти и картой microSD на 1 Гб в комплекте. В Бразилии этот телефон поступит в продажу в сентябре по цене порядка 310 долларов, в черном и бело-розовом цвете корпуса; об остальных странах пока информации нет.

Помимо нового ZN200, уже объявленного официально, в сети появилось фото и информация о еще одном, необъявленном пока телефоне Motorola, который, вероятно, принадлежит к C-серии. По предварительной информации, этот моноблок поддерживает 3G, обладает 2-мегапиксельной камерой с возможностью записи видео, microSD-слотом, музыкальным плеером, встроенным веб-броузером, поддерживает Bluetooth и AGPS. Пока что эта вся доступная информация и перед вами - единственное найденное фото этого телефона.

Мопеды – весьма удобное и экономичное решение для переполненных транспортом городов, но у них есть один недостаток. Вернее, недостатков у них, может, и больше, но сейчас речь о том, что им не хватает какого бы то ни было багажного отделения, позволяющего перевозить с собой вещи крупнее рюкзака или сумки через плечо. Концептуальный Cargo Scooter от дизайнера Элиота Ортиза решает эту проблему. В его корпусе присутствует большое квадратное отверстие, куда можно поместить чемодан, сумку, пакеты из магазины и т.д. Красоты ему это, конечно, не прибавляет, но практичности – очень даже. Удобно ли будет водителю управлять мопедом такой несколько странной формы – другой вопрос, но в любом случае, пока это не более чем концепт.

Кто сказал, что тренажеры для поддержки себя в хорошей физической форме нужны только людям? Оказывается, для скаковых лошадей тоже есть свои тренажеры, позволяющие их владельцам тренировать своих любимцев и держать их в форме. Устройство под названием Roush напоминает что-то среднее между автомобилем и повозкой, и отчасти выполняет их функции: в салоне смогут разместиться хозяин лошади и/или ее тренер, которые смогут наблюдать за всеми жизненными показателями лошади (состоянием сердца, дыхания и т.д.) в процессе «упражнений», т.е. бега или ходьбы. Лошадь же будет впрягаться в эту повозку, но нет, не подумайте, что она будет тащить ее на себе – повозка моторизирована, так что она будет ехать самостоятельно с такой же скоростью, как двигается лошадь. Вот так вот все серьезно! :) В скором времени компания планирует запустить свое изобретение в производство.