В Китае запущен самый быстрый в мире поезд (15 фото)

Слышал по National Geographic, что в ближайшие десять лет поезда вытеснят авиатранспорт в локальных пассажиропотоках - скорость сравняется. Интересно, правда это?

Помоги захватить или защитить Москву !!!
moswar.ru/register/9036/

мде ...
а у нас только до Питера ....
Вот бы было круто, от Питера до Владика за паур-тройку суток.

На счет вытеснения авиатранспорта вопрос спорный, ибо наземный не везде может проехать...

С такимии темпами на Марсе первыми будут китайцы...

Максимум для поезда 360 км/ч??? Не смешите мои подковы. Они уже почти до 600 км/ч уже разгоняются. А то что скорость средняя - это не делает его САМЫМ быстрым поездом

как же обидно за нашу страну... что делать как быть

razgonoff Читай внимательнее, подковы твои... 350 км/ч это его СРЕДНЯЯ скорость.
Китайцы молодчаги! По работе последнее время приходится много общаться с китайскими производителями электроники, был поражен насколько плотно сидели во мне стереотипы о китайских товарах. Я не спорю, есть и полное г, но те товары которые интересны мне, мало того что имеют все необходимые Европейские сертификаты качества, но и на самом деле превосходят по качеству многих производителей Европы. А по цене так в разы, а иногда в десятки раз.

ЫЫЫЫ, китайцы рулят)

Я в такой поезд никогда бы не сел!!!!!!!!!Х)) я в этой жизни еще многого не успел))

Zecks
вы слишком много смотрите телевизор

Самый быстрый и безопасный - это совсем не одно и тоже.
Как мне кажется Киты безопасности уделяют очень мало внимания, ведь поезда других стран тоже могут развивать такую же скорость
К стати говоря кто знает Jesosa Chonga? Это китайская подделка бога )
Всё я кончил!

Zecks
и читаете советских газет, с утра))

Это немецкий поезд Siemens + дорабатывался наверное с кетайскими компаниями..

В Японии средняя скорость суперпоездов 240 км в час

Народ всем привет я не смог сдержаться! Во-первых эти поезда строят не китайцы а знаминитая компания SIEMENS и AEG при участии компании BOBARDIER. Во-вторых такие поезда уже лет так 5 такого класса исполюзуются в Германии а предыдущие модели уже лет так 10 да и тот самый поезд САПСАН тоже принадлежит этой же серии так что можно сказать что в России он появился быстрее чем Китае. Так что прошу автора быть по внимательней. Да и компания Немецкие железные дороги подписала договор о строительстве тех самых путей в Китае. Так что Германия в этом плане уже давно на 1-м месте.

Спасибо

Разговор не о чем...
1. Поезд японский (немцы курят в стороне)
2. Речь идет больше не о скорости поезда, а о скорости маршрута, и такие поезда давно уже ходят по япии...
А при подсчете средней скорости в учет идет также время остановок, их количество, разгон, повороты и пр...

Заслуга китов в том, что они выстроили столь длинный маршрут, "прямота" которого позволила развить такую среднюю скорость. Хотя в случае с кетайцами это могло
быть сделано в ущерб комфорту (минутные остановки вместо 10 минутных в европе)

Для идиотов,
поезд сименсовский, не германский и не японский, а создан мировым концерном, который представлен и в японии и германии и китае и вообще много где, страна производства в данном случае значения не имеет.
Далее, китайцы эту дорогу забубенили с нуля за 4 года... Наши только проект скоростной магистрали между питером и москвой уже 10 лет согласовывают, строить еще лет 20 будут.

В Китае на цели развития скоростных железных дорог закуплено 100 суперсовременных поездов по 16 вагонов – по цене 3,6 млн. долларов за вагон. В России закуплено 8 устаревающих поездов по 10 вагонов на сумму 600 млн. евро – по цене 9,75 млн. долларов за вагон. Поскольку в России и в Китае такие контракты за просто так не делаются, то сравнительная характеристика стоимости приобретения поездов позволяет сделать вывод, что уровень взяток в России на 270% выше, чем в Китае.