Шестиколесный спорткар Covini C6W будет запущен в производств (+ видео)

Берете ферру,вкорячиваете дополнительную ось и колхозите задние фонари от запора старого и готова новая модель! :)))

фотошоп и примера ! Атстой

не не не, хочу чтоб наша лада выпустила калину на 6 колесах

имхо инженерный бред

Это не бред, подобное уже было в формуле 1 в 70-х. Называался болид Tyrrell P34. Тогда считали что два дополнительных колеса дадут преимущество в управлении. Но как оказалось толку от них ноль. По крайней мере в кольцевых гонках

какая-то уёбищная пародия на корвет

даешь два руля!

babuba, ага, а также: March 2-4-0 (правда он в гонках не участвовал) и Panther 6 (6-колесный Cadillac). :)

Хехе, на комплект резины раззоришься, с учетом что радиус немаленький.

123

ктонить да купит )))

Смысл в таком решении есть. Если у нее привод 6x6, то она сцепление с дорогой при разгоне будет на 50% лучше, чем у 4x4, и в три раза больше, чем у 4x2. Торможение будет эффективнее. Но, если подумать, то нафиг нужно 6 колес с 4,2-литровым движком. Вот если бы движок коней на 1000...

ага,прикинь сюда влепить движок от вэйрона.....

Угу, в Формуле участвовали - но для тогдашней промышленности слишком сложно, передние колеса должны поворачиваться на разные радиусы.
Движка 4.2 турбо вполне хватит - машинка-то пластиковая :)
Кто считает, что на колесах разорится: эты машинка не расчитана на тех, кто считает расход бензина и возит семью на дачу сажать карртошку ;)

Не вижу смысла в 6 колесах на спортивном автомобиле. Удлиняет базу немеренно, центр тяжести непонятно где и доболнительный вес на порядок увеличиваеться, а отсюда и дополнительный расход ресурса двигателя и топлива. А это означает, что старт она полюбому проиграет. Засчет размера кузова и дополнительного веса на гоночном треке ей делать нечего. Разве что хорошо тормозить ))) Ито не факт что в занос не пуститься при екстренном торможении. Только если там нет супер умного АБС.

Есть только одно преимущество. если у нее будет передний привод на все 4 колеса.

Лучше бы с внедорожником так поигрались, или сувом длиннобазный сделали бы...

Люди работали над этой машиной уже более 30 лет, дорабатывая и т.д. её. Так что не несите ерунду типа ГДЕ ЦЕНТР ТЯЖЕСТИ У НЕЁ или зачем это нада? Кто хоть немнога шарит в автопроме тот сразу поймут что и в самомо деле на такой машине сцепление с дорогой намного лудше чем у 4 колсёной машины и торможение тоже самое, и управляемость лудше ...

Сначало ен понравилась на рисунках, но когда видео посатрел, так ничего уже, даже симпотично, одним словом оригинально ... )))

А кто сказал, что тормозить она будет лучше? Торможение от количества колёс не зависит. Если кто учил в школе физику, то там для подсчета силы трения никакой площади соприкосновения не используется

осталось еще сзади одну ось приделать и збз

страшный то какой, сзади особенно, автобус...

люди учите физику и свои мозги имейте! Nexor, возьми две тонны и поставь на два колеса, и примени к тормозам на скорости В усилие Ф. и сравни две тонны на четырех колесах, которые тормозят со скорости В с усилием Ф. даун ты. сила трения на каждом колесе 4х колески будет в 2 раза меньше чем на каждом колесе 2х колески (образно говоря). И прекратите пиздеть всякую хуйню. Люди этим десятками лет занимаются, а ты тут пришел и умным решил показаться. Не пизди. Хочешь показаться умным - молчи.

Фотошоп 100%. На 3-й картинке четко видно, и еще сравните 5 и 6 картинки.

фотошоп может быть только на второй)

Серега, + 100))

Надо было сделать что-то оригинальное, необязательно практичное. И вот - сделали!

Ага, а видео - муви мейкер?
Если эту машину сделали - значит кому-то это нужно, возможно для более мощных двигателей, когда лошадей будет слишком много для 4x4

Серега, +1

кароч, с формулы 6-колесную снял комитет формулы сознательно - слишком большое преимущество было у этой машинки, она в повороты могла входить на НАМНОГО большей скорости, а сделать такую могли не все команды.
Запретили также как потом вогнутое днище с вакуумной подушкой и доп. канавки на шинах - мотивация была "повышение злелищности соревнований"!

Если привод на все 4-ре передних, то в поворот лучше будет входить. Это почти как полный привод с прицепом :).
P.S. Ну а Nexor отжег по полной :)

Такая же тема с шестью колесами использовали в новом нашем фильме, по мотива Стругацких...А если посмотрет получше,то ноги водилы находяться прямо у оси...плюс с безопасностью не на 5 звезд будет

Nexor тоесть еще тысячи две колёс добавить если то тормозить лучше она не станет? ))))

Думаю, при таких скоростях и мощах, можно нехило сэкономить на подушках безопастности, да и ремни тут явно лишние - мешают свободному полету тела после столкновения.

это я слепой, или на фотка три разных модели кузова вообще? 3d и фотошопчиком сильно пахнет...

Ну какой фотошоп, какой фотошоп? Тут 5 фоток и одна 3D-сцена. Логично предположить, что 3D-сцена отрендерена тогда, когда еще нечего было фотографировать.
ЗЫ: а вот если сделать два задних, получится паровоз :)

Отлично выглядит кстати...

У Tirrel передние колеса были намного меньшего диаметра чтобы уменьшить лобовое сопротивление.А для чего тут 6 колес - непонятно.Хотя периодически такие концепты делают многие .Даже в СССР в 30е годы был грузовик ЯГ-12,имевший 2 оси спереди . Но легковая машина-??????

вчера вышла ета тачка в серииное производство необычная такая машинка!!