BRABUS Tesla Roadster – первый тюнингованный электромобиль (24 фото)

Где можно купить или заказовать такую машину?

Мля, эти "тюнингеры" пытаются везде хотя бы пернуть :)
То, что они назвали "тюнингом" можно сделать вобще самому, запчасти с авторынка на 5 000 руб + 3-4 часа работы. Ну не могут изменить характеристики электромобиля, так нефиг даже браться.
Правда за этот "тюнинг" меньше $20 000 не попросят %)

У нас малолетки на старых Жигулях и Москвичах такой "тюнинг" делают и по дворам катаются.
Устройство, выдающее звук V8 - вобще убили :)))

ине всё интересно сколько времени он на полной зарядке ездит? разряжается ли батарея когда не ездишь? есть ли выгода от эл.каров?

тюнинг на жигулях) забавная трата времени и денег, но я этого не понимаю.
А вот это по моему очень даже ново выглядит. А насчет выгоды думаю вряд ли. Все таки зарядка тоже не бесплатная, а эл.емкости у акамуляторов не малые. Хотя атамоная энергетика может все исправить))). Альтернативное топливо или гибриды, вот тут на мой взгляд есть выгода.

Generator zvukov :D :D :D :D

e6e pedalji postavitj mogli dlja zarjadki generatora zvukov =D

интерестно a можно другие звуки заливать\

2Zaratustra, 16-ti tonnaya polifoniya)))))))

Хуйня!Тачка с виду полное дерьмо,а интерьер вообще дерьмо

я бы себе поставил звук реактивного истребителя

Оригинал намного лучше!

тесла родстер разгон до сотни за 4,6 секунд, зарядки хватает на 450 километров.

Стоимость проезда одного километра на тесла родстер равна 1 центу.

ARTEMY(MSK) это ты пердишь в каментах, и твое мнение галимый пердешь! А брабусовская тачка может пернуть так что твои жигули с твоим мнением проста развалятся!!

2 Zaratusra

как это не выгодно? вы шо ебанулись?
заряжается она от обычной 220в резетки, в Америке от 110в
и стоймсть 100 км 1 бакс это в Америке, но как я знаю у нас электричество дешевле чем у них, + возьми себе левое электро проведи 1 разетку в гараж и всё ... ездий тупо бесплатно ...

фуу.. на кой черт электромашине симуляция звуков двигателя.
в этом и вся фишка, что ты едешь, а мотор не слышишь.. тихая как лодочка с веслами в летний денек по пригородной речушке :)
так что, имхо, тюнинг провалился. не умеют они пока что усиливать энергетические характеристики электромашин.
да и без тюнинга она выглядит так что готов дрочить на нее )))

Да. А главное как легко можно заправиться. Берёшь с собой динамо машину и рано или поздно но до дома доедешь. Главное педали шустрее накручивать.)))

100 км=1$ не знал не знал\\ но не бесплатно, + обслуживание тоже не издешевых, тупо бесплатно не бывает. Кстати а сколько по времени полная зарядка??

a eye ot prikurivatelya nel'zya zarajat'?)

облсуживание электрокара намного дешевле LDU. Там нету инжекторов, стартеров, генераторов и прочей херни, ломаться нечему практически

LDU = ДВГ

Хм, обычный вариант этого пепелаца можно на их сайте зарезервировать на 2009 год, в списке стран есть Россия :)
Стоит 99 евроштук

450 км пиздешь, 250-350км в замисимости от стиля езды. полная зарядка 3.5 часа. 250 000км средний срок службы акамулятора(в смысле зарядок на это расстояние). +99евроштук. все таки, пока что не выгодно. Были бы более доступные, можно смело брать.

Интересно, получится у ТеслыМоторса не помереть в косвенной схватке с гигантами автопрома и нефтемагнатами... Читал, что TopGear отказались тестировать эту машину под давлением рекламодателя - GM.

Демон 777 - ты не ДЕМОН, ты ОСЕЛ! :)))
Эта тачка не пернет, она ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ.
И у меня вовсе не Жигули, хотя тебе еще до этого далеко.

Zaratustra +100, я бы поставил звук мычащей коровы :D
А ТТХ машины и пробег на одной зарядке скорее всего будет меньше заявленного - зависит даже от погоды. Но все равно не плохо.

DroN тоже +100. олигархи напрягаются и тормозят технологии.

Конечно все лоббируют нефтяные компании... Иначе вокруг уже были бы одни гибриды и электрички.. А вообще это у нас думают о таких тачках со стороны выгоды, а за рубежом основной идеей является безопасность для окруж среды, а уж потом выгода. Прикиньте если бы все ездили на электриках, какой бы в Москве воздух был!!

Главное процесс пошёл, будем ждать серийного производства.

ИМХО, пока время зарядки больше 20 минут - для меня брать бессмысленно. Я часто мотаюсь на расстояния больше 1000 км. И как тут быть. Три зарядки по 3.5 часа - 10 часов безделья и потерянного времени. Ну а для работа-дом-магазин-отдых - вполне оправдает себя агрегат.
Кстати, 250 тысяч км - вполне неплохо. Потом за пол цены машины замена аккумов и снова вперед.
Интересно другое: как со временем будет уменьшаться максимальное рассояние пробега? Резко ли уменьшится через 50-100-200 тыс.км.?

Еб.......тся Преимию им в руки за долба....зм

Если полностью разрежать акамулятор (а устройство зарядки сначало полностью его разрежает) , то максимальное рассояние пробега уменьшаться не будет. а срок службы ограничевается временем окисления изолятора. темка в том что это простой Li-ion акамулдятор на 450кг, и ни чего нового.
Звуки мычащей коровы)), попахивает саньем в баночку на первом посту

Тюнинг фуфловый, всем "звукорежиссерам" респект :) Предлагаю звук "консервной банки на веревочке по асфальту"
Ну а так машина, конечно, отличная.

magariaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :D

Красивая машинка! )