Jump to navigation
Это странное что-то, которое вы видите на изображении, является ничем иным, как концептуальным автомобилем будущего. По крайней мере, по мнению его создателя Озкана Корала, разработавшего его для конкурса Peugeot design contest. В прозрачный пассажирский салон, напоминающий стеклянную банку, можно будет попасть через круглые двери по бокам, являющиеся одновременно и колесами. Такой концепт теоретически оснащен двумя электродвигателями, которые будут питаться от топливных ячеек, а управлять транспортным средством можно будет с помощью джойстика. По словам дизайнера, его концепт характеризуется экологичностью, простотой и доступностью, но, к сожалению (или счастью), это никак не приближает его к реальности, от которой он довольно далек.
30.06.08
Всего голосов: 12 - Рейтинг: 4.67 Просмотров: 11185
Понравился пост "Ozone – странный эко-концепткар"?
Поделись с друзьями:
На уклонах это лучше не ставить, никакие тормоза не помогут.
Да и если затормозишь машина перевернется!
Ух ты.. туда бы огромное кресло как в кинотеатрах.. да еще чтобы оно могло немного раскладываться.. + парочку мониторов туда и бесшумный мощнейший комп ) вот тогда бы я такую вещь взял ) А машины с таким дизайном только фрики будут брать оО
В том-то и штука, что центр тяжести пассажирского блока ниже осей его подвеса (если там так сделано). Так что, при торможении - наоборот сидушки наклонятся в сторону противоположную движению. Так что очень интересный концепт. Плюсы - безопасность (см. выше), ниебическая плавность хода и сцепление с дорогой из-за больших колёс, маневренность - может развернуться на месте.
А что нереального?
Кстати - такая форма кабины - минимальная площадь поверхности между двумя дисками, вспомнил эту задачку в универе :)
Нереального тут полно - где двигатель, где привод на колеса, и вообще, как провернуть такие огромные колеса, как рулить этой штукой, как трактором - затормаживая одно из колес, что-ли?
С двигателем как раз проблем тут нет, места для него полно, а вот систему торможения придётся как следует продумывать и в случае аварии эта хрень становится действительно огромной труповозкой.
почти ничего нереального, кроме проблем с энергоснабжением. огромный "сегвей" с ездоками между колесами, а не над ними. Выход из машины, вероятно путем поворота прозрачной части торца вокруг оси. Безопасность? Спрячем в непрозрачной части дуги, движущиеся по окружности, выезжающие в случае потенциальной опасности. Скажем, радар замечает быстро приближающееся препятствие и "выстреливает" дугой. Моментально "банка" обрастает обручами, которые принимают на себя удар, причем за счет геометрии обручей, внутренние деформации будут намного меньше, чем у традиционных систем безопасности.
Возьму себе такую машинку, хорошенькая...
А.. ваще вся ваша клоесная техника - куйня.
Для колеса нужна дорога, а это допю финанссовызатраты и прочий головняк.
Надо учиться у природы - просмотрите на жучков, паучков, как они лапками двигают кайфово и быстро дороги им ваще нахрен не впали.
А у животных, развеесть колесо?
Тормозят чего то конструкторы. Зациклклились на колесе своем.
ТOЙ ты и двигай ногами кайфово=))
Както я плохо себе приставляю ходячие машины=)).
P.S Хотя неплохо будет потоптать пешеходов.O_o
а амортизация? каждая кочка будет чувствоваться...
Большие человекоподобные роботы - это в будующем. Пока что у нас машинки с колёсами... =) Это лишь новая машинка. =) Принципиально другой конструкции. =)
ТОЙ, живой организм просто не может нормально реализовать колесо
как я понимаю назад посмотреть будет нельзя , так что и зеркало заднего вида не пригодится , ЭКОНОМИЯ
ZEET, живой организм не только не может нормально реализовать колесо, а ему ещё это ненужно, т.к. у него другие задачи.
ТоЙ, у ног и у колеса разные предназначения и сравнивать их не очень корректно.
Главное преимущество ног это высокая вездепроходность, ради чего природа и наделяет ими все живые существа, как необходимое для выживания. У колеса высокая скорость, высокий КПД и плавный ход, по этим параметрам ноги сильно уступают колесу. Но как недостаток колеса, ему естественно нужна дорога. А изобретать скачущие автомобили нинадо, так для примера сядь на велосипед. Мощность таже самая, а скорость намного выше и ход плавнее. Ещё, для примера, уже давно изобретено среднее между колесом и ногами - гусеничная техника, но на ней же не ездиют повседневно, и не устраивают гонки.
А этот автомобиль очень прикольный и построить его на самом деле даже немножко проще чем обычный автомобиль. Движение колёс с разной скоростью = поворот. Движение колёс в разные стороны = разворот на месте, как на танке. А для равновесия от переворота надо в низу под сидениями разместить большой тяжёлый диск и раскрутить его на высокие обороты как в гироскопе, и всё автомобиль готов. И зеркола заднего вида можно поставить, ведь вращаться будут только колёса.
чёт я правда не пойму - новости кончились? одни баяны. причём древнейшие, многолетней давности
ппц )))
Самое интересное в комментах ))
ачо мну прет.батарейки разрядились и вперед методом "хомяка в колесе" чесать до разетки)
Это бочка, а в ней селёдочка!
Добавить комментарий
Комментарии, содержащие мат, будут удаляться
Войти! |
Регистрация |
Напомнить пароль
