Aerion – первый частный сверхзвуковой самолет (+ видео)

беру два

ту упал, конкорд упал и этот упадет (по аналогии)

Ну если бен ладены взяли..то точна упадёт..так невзначай...ракетко прилетит :))))

В видео указывается предел в 1,6 маха... Тока я не понял boomless flight - это в смысле без хлопка при переходе на сверхзвуковую? странный скоростной лимит. А дизайн у самолета - супер!!!!!
olddeath, про Боинги и ТУшки - прав.. Зато здесь они смогут рекламный лозунг следать : "Живи красиво, умри красиво!" ;)))

Hemool +1

дезайн великолепный конечно, однако длинноват не померно.
Разбег не малый судя по площади крыла, подъемную силу получит только на большой скорости. Отсюда разгон надо. Аналогично с посадкой-на малой скорости тупо падает.

Мда, полтора маха - это вам не шутки шутить :). Неподготовленному человеку на таком самолете летать уж всяко нельзя, как и людям с плохим здоровьем :)
В принципе, если его начинить взрывчаткой и пустить на автопилоте, то получится нефиговая трансконтинентальная ракета, которую нереально сбить 8)

Новым небоскребам - сверх звуковые самолеты! )))

Красивый самбик. И спрос на них будет. ребята которые яхты за 50 лимонов берут - и самбики такие себе возьмут...

ДНК: Лол и лолы а при чем тут скорость дорогой мой человек? Он же не за секунду до такой скорости разгоняется, перегрузки возникают только при ускорении, он будет плаавно разгоняться ты ничего и не почувствуешь... Конкорд и Ту 144 летали ~1.8 ~2 маха.. И ничего никто не жаловался

ДНК опятьже "нефиговая трансконтинентальная ракета" Современные межконтинентальны ракеты летают на первой космической скорости которая равна 7,910 км/сек и ничего сбивают... Учите мат часть прежде чем писать

а через пятдесят лет будем на похожих летать на дачу

Duke, а дача на луне!!! )))

Фу уродец на "Старфайтер" похож тот бился часто и этот будет !

где купить можно?

nadejus tot kto poschital, cho samoljot krasivyj - ne designer, zad prosto parshivyj, npominaet kartonnyj sanoljot iz detstva

TD-1 Охринеть какие мы дизайнеры... ты что - эталон вкуса? законодатель моды?

Аэродинамика - дрянь. Зачем на крыльях эти выступы, спрашивается? Лишнюю ударную волну поднимать разве что...

А хвостовое горизонтальное оперение - так вообще на соплях приделано...
О скорости - просто молчу, смысл в тех 1.15 - опять же только ударную волну тащить. Нормальные лайнеры - на 0.95 Мах летают

Tsvetaeff, очень может быть :))

да, таким можно с десяток небоскрёбов прошить одим махом.

сверх звук с дозвуковум крылом ?!?!!? любопытно !!!!

и рулевые поверхности на сверхзвуке у него будут неэффетивны !!! ну очень любопытный экземпляр !!!

так же согласен про взлет и посадку !!! полосу для него отдельную надо будет делать !!!

SJ100: Почемуже с дозвуковым? Оно короткое и прячеться в конусе Маха, а формы оно может быть произвольной, у Starfightera такоеже было

да чтото мне кажется что у него угол то поменьше будет, даже если и прячется

Учить матчасть всем!
Где-то с год назад по сети прошла серия статей, про то, что если фюзеляж очень длинный, звук становится гораздо тише. Особенно переход звукового барьера, то есть - да, без хлопка.
Внешний вид не должен быть красивым. Он должен быть функционален. А поскольку это первый экземпляр (в длиннофюзеляжном форм-факторе), насколько он функционален - покажет время.
Дизайн салона тупой, но вероятно он не прорабатывался вообще. Нашли каких-то людей, те наваяли что-то более-менее пристойное, просто показать сравнительные размеры - и выпустили. Все равно каждый покупатель вложит в салон еще 25-40% стоимости и наймет своих дезигнеров.
Как-то так.

а почему не дают ссылку добавить ?

h t t p : / / w w w . a i r w a r . r u / o t h e r / d r a w / t u 1 4 4 d b l u e p r i n t s . h t m l

FiL_7: воооо!!!!! там чертежи ТУ 144 , когда скачаешь и посмотришь, то очень хорошо видно что стреловидность крыла у сверхзвукового самолета должна быть больше, а с таким крылом как у этого Aerion будет достаточно проблематично пройти сверхзвук, даже с аэродинамическими наплывами

ну мля раз сделали значит можно и с таким крылом.. нашлись тут математики ппц..

Да, Локхид Мартин и Боинг умеют создавать самбики! Просто нереальный красавчик, блин как же охота на таком прокатиься! Если США будут продолжать создавать такие фишки, то ее можно будет назвать страной технологических чудес!

Хочу такой!!! А в кредит можно, интересно???

да реально крутой самолёт правдо дорогоавтенько встанет...

я тоже думаю, что если сделали, то это не просто так! у них 100% были огромные рассчеты по поводу крыльев, фюзеляжа и тд и тп, смешно читать такие коменты "мега знающих людей" которые нихрена не знают, а пишут !!!! вы что конструкторы в КБ??? просто смешно читать коменты, в которых написан бред)))!!!!! оставьте все расчеты инженерам КБ! им виднее какая должна быть стреловидность крыла, что там эфективно или нет, хвостовое оперение))) тоже мну ведущие инженеры)))
никого не хочу обидеть))) просто 100% все продумано и не один раз!!!

чтото ни одной реальной фотки в тырнете нет,похоже что этот суперсамолет сществует пока только на бумаге

Товарищи. Идите на страничку КБ Туполев. Почитайте про проект Ту-444. Более проработанный проект. На основе реально существующих, испытанных узлов. Вот только презентовать наши такие вещи не умеют. И производить серийно.

SJ100 ну вы сравнили! То ведь большой лайнер а это бизнесс джет, Почему вообще у него крылья стреловидные? Чтобы не вылезать за пределы ударной волны! А если площадь крыла небольшая как у малых самолетов то стреловидность ненужна, она даже может быть обратной как у Беркута или X-100 На крыло на сверх звуке вообще не будет действовать никаких сил практически потому что оно находиться в зоне низкого давления.

2DIC9: Если они это нарисовали красиво, это не значит что оно летать должно... То что они рассчитали, что ли бо, то же не факт... Прототипов самолетов было очень много, а реально летающих моделей несколько меньше.
Кстати, насчет углов, странно у него крылья сделаны, если оно будет летать именно в таком варианте, это будет чудо.

И еще, шаль что Ту-144 так и не пошел в массы. Очень хороший и надежный самолетик был. Аналогов до сих пор нет, и, наверное, не будет.

FiL_7: h t t p : / / w w w . a i r w a r . r u / i m a g e / i d o p / f i g h t e r / s u 2 7 / s u 2 7 - 1 . g i f
Это Су-27 , с небольшой площадью крыла ( 62.037 м2), стреловидность крыла составляет 42град , и даже "невооруженным" глазом видно что она гораздо больше чем у этого прототипа, а сравнивать с БЕРКУТОМ не стоит, хотя и на нем угол стреловидности составляет около 75 град.

DIC9: по проектированию самолетов знаю не по наслышке т.к. работаю в КБ по проектированию самолетов :)

DIC9: кстати ты так уверенно говоришь про расчеты по этому типу ЛА . такое впечатление как будто сам принимал в них участие ?!?!?!?! :)))

h t t p : / / w w w . c u l t i n f o . r u / f u l l t ex t / 1 / 0 0 1 / 0 0 8 / 1 0 0 / 1 5 6 . h t m
FiL_7: тут все подробно расписано про сверхзвуковые течения и какой стреловидностью должно обладать крыло для успешного полета на такой скорости

По-моему обычный фейк..

SJ100 конечно принимал =)) это след самолёт, который йопнет США =))) на сверхзвуке))) романтика)))

zjvoxg camk pxzmlwjy hxnjvcl tizdmc fnteiqu xkcdgw

ой блие нашлись шарящие люди. помалкивайте, а?)
не позорьтесь)
выпускник МАИ и фанат авиации.

для малых скоростей (взлет посадка) и соответственно сильно распущеной механизации киль маловат (самолет рыскать будет) имхо.