Реклама
   Телефоны
   МР3-плееры
   ПК
   Периферия
   Гаджеты
   Мультимедиа
   Интересности
   Фото и Видео
   Моддинг
   Новости
   Прототипы

Новые электробайки Brammo Empulse и Brammo Empulse R



С электрическим мотоциклом Brammo Empulse мы с вами уже знакомы. А на днях американский производитель представил очередные вариации этого байка. Ключевые характеристики модели не изменились: мы по-прежнему имеем дело с шестиступенчатой электромеханической коробкой передач, системой регенеративного торможения, возможностью развивать скорость до 160 км/ч, дальностью хода на одном заряде до 160 км и временем подзарядки равным 3,5 часам. Передвигаться на мотоцикле можно либо в режиме экономии энергии, либо в режиме полной мощности. Основное отличие между представленными базовым и премиум-вариантом – материал корпуса: в случае с Empulse это пластик, с Empulse R – карбоновое волокно. Цена Brammo Empulse составит 16 995 долларов, Empluse R – 18 995 долларов. Производство новинок начнется с Empluse R – этот байк в ограниченном количестве поступит в продажу уже в июне 2012 г. Empulse будет доступен в первом квартале 2013 г.
Brammo Empulse

Brammo Empulse



14.05.12


Всего голосов: 1 - Рейтинг: 5.00 Просмотров: 5365
Пожалуйста, оцените статью:  

Понравился пост "Новые электробайки Brammo Empulse и Brammo Empulse R"?
Поделись с друзьями:






Комментарии
Мимопроходил пишет:

Я наверно тупой, но какая на электромотоцикле может быть коробка передач? У электродвигателя нет зависимости момента от оборотов, это же не ДВС!!!

05/14/12 06:20:20
skJ пишет:

Наверное ограничение по оборотам все-равно есть, Соответственно мощному электродвижку нет смысла изображать блендер, и можно коробкой держать его на умеренных оборотах, при этом обеспечивая понижение достаточное для нормального крутящего момента.

05/14/12 09:33:37
Хомяг пишет:

2 skj
Видимо, мимо имел ввиду, почему не поставили вариатор, как на троллейбусах :)

05/14/12 12:41:02
Кузя пишет:

Хомяг, с дубу рухнул? Вариатор на троллейбусе сразу разорвало бы, особенно при старте когда в нём народу как селёдки в бочке.

Электродвиглу не нужна коробка передач, но здесь скорее всего коробка главным образом используется для регенеративного торможения.

05/14/12 14:44:41
Ромэн пишет:

Внимание!! "Электро-Механическая!! " чисто муляж...

05/14/12 16:30:12
Мурзила пишет:

А движок такой крохотный, и какая же у него мощность? Мотик явно не для гонок.

05/14/12 16:50:41
Сергей пишет:

По пробкам в москве мощность не нужна а так самое оно, чтобы этим мразям за бензин не платить

05/14/12 17:54:43
Тёма пишет:

to Сергей
Есть нормальные города, где нужна нормальная мощность, а в Москве единственный актуальный транспорт это только метро.

05/14/12 22:25:22
Тэсла пишет:

дальностью хода на одном заряде до 160 км и временем подзарядки равным 3,5 часам

05/14/12 22:59:11
0987 пишет:

Как разъездной по городу / за город недалеко - красота.

05/15/12 00:44:29
Кирк пишет:

Да это афтар когда переводил стыреный иностранный материал, не имея технического образования, не вдаваясь в детали, решил, что "электромеханическая коробка" будет звучать круто!

05/15/12 18:21:10
kruger пишет:

патсаны, мощьным мотикам не помогут никакие тормоза, надо двишком замедляться. как ето реализуют с електро увидим, надо коробку городить, иначе низя

06/22/12 22:52:27
Добавить комментарий

Комментарии, содержащие мат, будут удаляться

Войти! | Регистрация | Напомнить пароль
:

:









Мобильные телефоны

Nokia
Sony Ericsson
Samsung
Motorola
iPhone
HTC
LG
Meizu
Highscreen

Компьютеры / Ноутбуки

Acer
Alienware
Apple Macbook
Apple iMac
ASUS
Fujitsu
Gateway
Dell
Lenovo
HP
Sony Vaio
Toshiba


Разделы:

Вход на сайт
Имя:

Пароль:




Забыл пароль?


 



Календарь
  Декабрь 2016  
пн
вт
ср
чт
пт
сб
вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

РЕКЛАМА НА САЙТЕ

Рассылка 'Mobbit.info - ежедневное обозрение новинок мобильного мира.'

экспорт rss


Читать в Яндекс.Ленте



Яндекс цитирования

Рейтинг@Mail.ru