Реклама
   Телефоны
   МР3-плееры
   ПК
   Периферия
   Гаджеты
   Мультимедиа
   Интересности
   Фото и Видео
   Моддинг
   Новости
   Прототипы

Обзор Bluetooth-спикерфона Parrot MiniKit Neo



Несколько лет назад, когда мобильные телефоны были уже почти у всех, а на собственный автомобиль я еще не заработал, я обращал внимание, как многие водители безответственно относятся к собственной (да и чужой) безопасности и разговаривают по телефону за рулем, отвлекаясь от процесса управления автомобилем. Телефоны зажимали у уха плечом, держали руль коленом, передачи переключали «дальней» рукой – всех способов «безопасного» разговора за рулем уже и не упомнить. Прошло время, появилось собственное авто, в котором я провожу довольно много времени, и от необходимости принимать и совершать звонки за рулем никуда не деться.

Первое время я закрывал глаза на безопасность и собственные принципы. Казалось, что разговор по телефону отнимает не так много внимания, и не произойдет ничего страшного, если я минутку поговорю с коллегой по работе или родственником. Однако несколько неприятных дорожных ситуаций (помятый бампер, едва не сбитый пешеход, погнутые колесные диски) заставили прислушаться к советам специалистов.

Действительно, правила для всех одни, и я решил озаботиться поиском способа звонить за рулем так, чтобы не отвлекаться на характерные «телефонные» действия. А с появлением у меня современного смартфона с сенсорным экраном позвонить не отвлекаясь стало практически невозможно: если в старом телефоне можно было использовать «механическую память» пальцев и нажимать кнопки «вслепую», то теперь пропала и такая возможность. Продолжение - далее.
Parrot MiniKit Neo

Проводная гарнитура отпала сразу: проводить по полдня с «затычками» в ушах – это явно не для меня. Да и посторонние звуки становятся гораздо менее слышимы, что в дороге также не особо полезно. Чуть более удобна Bluetooth-гарнитура: проще принять вызов, и при разговоре не нужно держать телефон в руке, однако процедура набора номера «без рук» и в этом случае также остается мечтой.

Однажды за товарищ рассказал о целой категории устройств, которые вполне способны удовлетворить мои автомобильно-телефонные запросы – Bluetooth-спикерфонах. Исследовав Интернет, я понял, что выбор таких гаджетов не очень велик (правда, непонятно, почему). К моей радости, я хотя бы обнаружил в продаже устройства известных мне брендов: Parrot и Jabra. Свой выбор я решил остановить именно на спикерфоне фирмы Parrot – такой был у моего знакомого. Модель называлась MiniKit Neo.

«Копаясь» в Интернете в поисках подробностей (я дотошный, и перед любой мало-мальски значимой покупкой всегда ищу информацию о товаре в сети), я узнал, что бренд Parrot не имеет никакого отношения не то что к Китаю, но и к Азии целиком. Вся продукция бренда разрабатывается и собирается на территории Франции. Один только этот момент очень существенно склонил чашу весов в сторону Parrot, поскольку в современных реалиях осталось совсем немного торговых марок, чья продукция не собирается если не в Китае, так в Малайзии. В Европе Parrot занимает более 80% устройств громкой связи.

Первоначальное впечатление оказалось довольно приятным. Теперь Parrot MiniKit Neo предстояло оправдать «возложенное на него высокое доверие» на практике. Сам спикерфон представляет собой устройство, которое подключается к телефону по Bluetooth и получает доступ к списку контактов. Таким образом, для совершения звонка полностью отпадает необходимость нажимать на какие-то кнопки – как на телефоне, так и на самом спикерфоне, все управление осуществляется голосом. В Parrot MiniKit Neo поддерживается протокол A2DP – передача аудио в стереорежиме, и хотя слушать музыку с телефона в автомобиле станет только совсем «тонкий ценитель», громкая озвучка, например, подсказок навигатора может оказаться полезной.
Parrot MiniKit Neo


Установка гаджета в салоне оказалась достаточно простой. Закрепляется устройство на солнцезащитном козырьке, причем производитель заявляет о совместимости Neo с козырьками автомобилей как минимум пятнадцати известных мировых автобрендов.

Следующим пунктом знакомства с устройством стало изучение списка моделей телефонов, с которыми возможно соединение. Производитель уверяет, что поддерживаются любые телефоны с функцией Bluetooth. К сожалению, проверить это не удалось (ну нет у меня всех телефонов – их на рынке более 1000!), но мои Nokia C3-01 и Motorola RAZR XT910 подключились к Neo без проблем. Кроме того, оказалось, что возможно одновременное подключение двух телефонов: один из них устанавливается в качестве основного, и соединение с ним в дальнейшем будет выполняться автоматически. Приятным дополнением стала возможность подключения по протоколу NFC – полезная «фишка» для владельцев современных Android-фонов (например, Galaxy Nexus).

Большим плюсом для меня стала организация питания Neo. Спикерфон оснащен вибродатчиком и автоматически включается, когда я сажусь в машину, и выключается спустя примерно пять минут после того, как я из нее вышел – это удобно. Не могу сказать точно о времени работы аккумулятора – не было возможности проверить, но согласно документации гаджет должен «прожить» 10 часов в режиме разговора, две недели в режиме ожидания и 6 месяцев в режиме сниженного энергопотребления. Вполне логично, что заряжать батарею Parrot MiniKit Neo можно от автомобильной сети: в комплекте с устройством есть шнур с разъемом под «прикуриватель».
Parrot MiniKit Neo


На корпусе MiniKit Neo есть несколько механических кнопок, но это не означает, что они обязательны для использования. Скорее их можно расценивать как возможность принудительного использования функций устройства. Красная кнопка служит для завершения вызова, сброса и выхода из меню. Зеленая, что ожидаемо – для приема звонка, переключения в приватный режим (когда нужно переключить разговор на телефон) и голосового набора. Центральное колесико регулирует громкость во время разговора и помогает перемещаться по меню. Есть также кнопка включения/выключения устройства.

Наконец, расскажу о самом главном: как же с помощью Parrot MiniKit Neo можно звонить без использования рук. Для совершения исходящего звонка вам нужно сказать «Миникит» - включится режим набора номера. Гаджет спросит «Кого вы хотите вызвать?». Хочется ответить «Духов Вуду», но называть нужно имя абонента, например, «Филипп Киркоров», причем гаджету не важно, как вы скажете – Филипп Киркоров или совсем даже Киркоров Филипп – контакт будет идентифицирован. В случае наличия у Киркорова нескольких телефонов Neo спросит, на какой звонить – домашний, мобильный или рабочий. Уточняем номер, ждем вызова и разговариваем. При поступившем вызове достаточно сказать «Принять» или «Отклонить», устройство выполнит соответствующее действие. Получается, что для разговора за рулем руки остаются именно на руле, и внимание не рассеивается. Замечу также, что идентификация голоса происходит довольно просто, «учить» гаджет или повторять по нескольку раз мне не приходилось.

Что касается качества передачи голоса, претензий у меня нет. Слышимость довольно неплохая, причем абоненты, с которыми я разговаривал через MiniKit Neo также слышали меня хорошо – и это при приоткрытом окне и шуме улицы. Хорошему качеству звука способствует наличие процессора Parrot NR3 с шумоподавлением и удалением эффекта эха, а также качественного динамика – «виброакустической панели NXT» мощностью 3 Вт. Хотя навигационной программы на момент теста спикерфона у меня не было, мне показалось, что подсказки навигатора будут слышны вне зависимости от уровня дорожного шума.
Parrot MiniKit Neo


Вкратце стоит сказать о наличии специального приложения «Parrot MiniKit Neo App Suite», которое можно установить на смартфоны с ОС Android или iPhone. Полный список его функций довольно объемен, и я не буду подробно о нем говорить, упомяну лишь пару понравившихся моментов. Например, для iPhone 4S и новее есть поддержка Siri; есть таймер вождения, который подскажет о необходимости остановки и отдыха в дальних поездках; вручную настраиваются мелодии включения и выключения гаджета; есть функция отправки SMS с заранее составленным текстом при отклонении входящего звонка, например, «Я за рулем, перезвоню позже».

Общее впечатление от Parrot MiniKit Neo осталось по большей части положительное. Гаджет на самом деле дает возможность полноценно разговаривать по мобильному телефону в дороге, не отвлекаясь от процесса управления автомобилем. Кроме того, устройство имеет несколько полезных и приятных функций. Ну, и наконец скажу о цене: Parrot MiniKit Neo можно приобрести за 3 900 рублей – и такой ценник также можно отнести к преимуществам спикерфона.



31.10.12


Всего голосов: 19 - Рейтинг: 3.58 Просмотров: 8092
Пожалуйста, оцените статью:  

Понравился пост "Обзор Bluetooth-спикерфона Parrot MiniKit Neo "?
Поделись с друзьями:






Комментарии
Mihail пишет:

Bol6oe Spasibo za post!

10/31/12 10:56:57
Шмель пишет:

Так этож реклама...

10/31/12 16:35:53
Добавить комментарий

Комментарии, содержащие мат, будут удаляться

Войти! | Регистрация | Напомнить пароль
:

:









Мобильные телефоны

Nokia
Sony Ericsson
Samsung
Motorola
iPhone
HTC
LG
Meizu
Highscreen

Компьютеры / Ноутбуки

Acer
Alienware
Apple Macbook
Apple iMac
ASUS
Fujitsu
Gateway
Dell
Lenovo
HP
Sony Vaio
Toshiba


Разделы:

Вход на сайт
Имя:

Пароль:




Забыл пароль?


 



Календарь
  Декабрь 2016  
пн
вт
ср
чт
пт
сб
вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

РЕКЛАМА НА САЙТЕ

Рассылка 'Mobbit.info - ежедневное обозрение новинок мобильного мира.'

экспорт rss


Читать в Яндекс.Ленте



Яндекс цитирования

Рейтинг@Mail.ru