Кажется, дни спущенных шин сочтены. Компания Bridgestone представила на токийском автосалоне концепт резиновых колес, которые не содержат воздух. Каждое такое колесо имеет два ряда изогнутых спиц из термопластичной резины, которые крепятся к ступице внахлест, а к резиновому ободу — через небольшие промежутки. Внешние спицы изогнуты по отношению к внутренним в противоположном направлении. Благодаря такой конструкции и обеспечивается амортизация. К сожалению, на данный момент инновационное колесо способно выдержать нагрузку лишь до 150 кг. Есть и еще одно «но»: попавший внутрь колеса камень заблокирует его вращение. Впрочем, производитель обещает справиться с обеими проблемами в самом ближайшем будущем. Видео далее.
08.12.11
Всего голосов: 6 - Рейтинг: 4.00 Просмотров: 13653
Понравился пост "Безвоздушные шины Bridgestone (11 фото + видео)"?
Поделись с друзьями:
те же спицы епть. и тож мне изобретение. такую штуку уже давно видел в какой-то документалке. там такую шину на армейский хаммер натянули.
12/08/11 08:56:24
A|/|PAT пишет:
2 jackal
Вспомните из какого материала были эти спицы.
Так как это "способно выдержать нагрузку лишь до 150 кг"
12/08/11 09:56:56
ruby_adam пишет:
старо.. ранее было сотовое колесо на хаммере..
12/08/11 10:11:54
KAA пишет:
Michelin уж давно подобную конструкцию показывал на Audi!
12/08/11 11:27:02
ak пишет:
Не для России. Иначе до первого бордюра.
12/08/11 18:35:59
Луноход пишет:
я негодуэ!! у меня такие уже давно!!
12/08/11 18:52:16
Бритый Спирс пишет:
Да силиконом залить между спицами и сёё!
С Бриджстоуна мне косарь за идею!
12/08/11 19:05:37
Шурик пишет:
классическая спица работает на растяжение а это наоборот...
функции отличаются в корне - спица элемент жесткости а здесь наоборот - отсюда и ограничение по весу.
12/09/11 02:44:08
Иван пишет:
если вы все такие умные - то что ж вы строем не ходите!?
12/09/11 11:27:04
хоттабычъ пишет:
давишь тапку в пол и прохожие наблюдают как ступица отделяется от обода и ваша "табуретка" ложится на брюхо)))
12/09/11 16:22:43
angor пишет:
не все так просто... наибольшие перегрузки колесо испытывает при боковом сносе, поворотах, и если в обычных шинах эти силы в большинстве поглощает покрышка в комплексе с воздухом внутри, то здесь вся нагрузка пойдет на эти спицы, и при переменных нагрузках вправо-влево, они вряд ли долго протянут
