Jump to navigation
Если только летающие автомобили не появятся в самом ближайшем будущем, их точно опередят частные самолеты – например, вот такие крохотные электрические машины, как EQP2 Excusion класса Light Sport Aircraft. Способный нести двух пассажиров и их багаж (максимум 690 кг в сумме), EQP2 Excusion имеет 9-метровый размах крыльев и 6-метровую длину. Два электрических мотора расположены в хвостовой части самолета. Аппарат может развивать скорость более 400 км/ч. Авторы проекта уже изготовили модель EQP2 Excusion в масштабе 1:4, а также полноразмерную модель его интерьера. Первый пробный полет запланирован на 2013 год. С нетерпением ждем!
04.06.10

Всего голосов: 7 - Рейтинг: 5.00 Просмотров: 8682
Понравился пост "Частные электрические самолеты могут стать реальностью к 2013 году (6 фото)"?
Поделись с друзьями:
Электротяга это здорово, но что там с аккумуляторами? Ведь с их огромным весом не до полётов. Сейчас хотя бы автомобили перевели бы на электротягу.
скоро будут пробки в небе и самолеты с мигалками
Очередной говноконцепт. Красивые картринки, макет из пенопласта и никаких технических условий реализации...
Летать будеть по кругу, радиус - длина провода...
SЁM вот из-за вас Россия в ж...
78ds
+1000
Американский форум. Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают.
Израильский форум. Задаёшь вопрос, потом тебе задают вопрос.
Русский форум. Задаёшь вопрос, потом тебе долго рассказывают, какой ты м*дак.
to 78ds
SЁM - правильно говорит, такие концепты дальше красивых картинок не заходят. К тому же если юы этот концепт кардинально отличался от остальных в сторону возможности реализации, то показаны были б еще и картинки подтверждающие это... А так 3D макс и фотошоп...
не зачёт. на крыше нет привязанного дивана и из окон не торчат ветки рассады . тема полётов на дачу не раскрыта )))
А садиться он будет явно на воду...
А что, в 2013 планируется прорыв в энергетике? Ёмкие аккумуляторы начнут делать, на которых можно пролететь километров 400 хотя бы без подзарядки? :)
концепт хороший вот только мало кому нужна такая полетайка а по поводу батарей то этот трабл я еще в школе решил! хоть бы кто помог продвинуть(((
не так интересно как прошлый концепт с вертикальным взлетом/посадкой. не заинтересован
а запускать его наверно будут гигантской рогаткой
to serega:
нет проблем - давай продвинем.
Бред. Полный. Он не взлетит. На старте (когда еще не работает подъемная сила крыла) он будет "клевать" носом. А даже и в полёте.
НЕ ЗАЧЕТ.
to Pronto:
000222444888@rambler.ru
Моторчик у него маловат для заявленных характеристик. Там должна дура стоять раз в 10 побольше.
Leo, там электромоторчик, а такие моторчики могут иметь намного большую мощность чем такой же по размеру ДВС.
Да не будет там никаких аккумулятеов!!!!
Пропеллер либо на педалях, либо на резинке (зарутили, отпустили -полетел). Либо вообще запуск с рагатки, соседнего дома ))))
Интересно... Такой небольшой пропеллер будет толкать самолет на скорости выше 400км/ч?
Жирно...
Ну главное что хоть какие то иследования в этой области ведутся, а вес аккумуляторов это вопрос времени. Рано или поздно они станут гораздо легче. Самолет супер, вполне реальный лет через 5-7 сто процентов.
"БОРЯ КОКС пишет:
скоро будут пробки в небе и самолеты с мигалками"
хе хе хе
Даже если такие аппары появятся толку от них не много,
в том плане что летать над городом - никто никогда не разрешит, придется ехать за 100 км за город, за два дня подавать заявку на полет, потом пролететь по заранее проложенному маршруту, плюс получить удостоверение пилота СЛА (или это не к СЛА относится ?).
Да и диспетчеры не выдержат одновременного ведения больше чем 30 ЛА на вышку.
новые диспетчеры , новые рабочие места !
Добавить комментарий
Комментарии, содержащие мат, будут удаляться
Войти! |
Регистрация |
Напомнить пароль