Реклама
   Телефоны
   МР3-плееры
   ПК
   Периферия
   Гаджеты
   Мультимедиа
   Интересности
   Фото и Видео
   Моддинг
   Новости
   Прототипы

Phantom Ray - беспилотный реактивный истребитель будущего



На официальной церемонии, состоявшейся вчера в Сан-Луисе, компания Boeing представила свою новую разработку - реактивный истребитель будущего Phantom Ray. 11-метровая машина с размахом крыльев в 15 метров способна развивать скорость до 990 км/ч, подниматься на 12-километровую высоту и, будучи беспилотной, долго оставаться в воздухе, а также производить сложнейшие маневры. Чтобы самолет было труднее обнаружить, двигатель спрятали глубоко в фюзеляж – так инфракрасным локаторам сложно отыскать его. По словам представителей компании, Phantom Ray является экспериментальным образцом, созданным для тестирования новейших технологий авиастроения. Испытания истребителя пройдут этим летом, а запустить его в производство планируется в декабре 2010 г.
Phantom Ray

Phantom Ray

Phantom Ray

Phantom Ray



14.05.10


Всего голосов: 6 - Рейтинг: 3.50 Просмотров: 8565
Пожалуйста, оцените статью:  

Понравился пост "Phantom Ray - беспилотный реактивный истребитель будущего"?
Поделись с друзьями:






Комментарии
nematod ® пишет:

сидишь себе за монитором управляешь и тут сообщение disconected или owned by xxIVANnagibatoRxx

05/14/10 09:01:59
Xarconnen пишет:

С кем они на них воевать собрались - с афганцами, которые с берданками бегают по горам или с партизанами в Багдаде?

05/14/10 11:04:33
Губикус пишет:

хы,прям из фильма стелс, осталось ему осознать себя как личность и лететь бомбить белый дом :D

05/14/10 11:21:58
Parallax пишет:

А вот кстати интересная тема. При дисконнекте от оператора (А он обязательно будет произведён системой генерации помех противника) компьютер беспилотника будет обязан взять на себя управление, оценить тактическую обстановку (хотя оператор скорее всего успеет обозначить цели перед постановкой помех) и либо принять бой, либо уйти от него.
Так что софт по стоимости будет сопоставим с авионикой.
А вот пилотируемым самолетам придётся туго при бое с таким аппаратом. Тут и предел допустимых перегрузок намного выше и потолок.
В общем буду ждать летных характеристик и описание алгоритмов управления.

05/14/10 11:49:15
Deamon пишет:

интересно какая же там навигационная система стоит, при таких то скоростях.. и какое у него время полета, думаю gps или глонасс не выдержат такого обьема данных. Уже что то новое придумали значит.

05/14/10 13:08:16
mine пишет:

> думаю gps или глонасс не выдержат такого обьема данных

какого-какого объема данных???
обе системы работают по принципу: принял сигнал спуткика раз в Х времени - обработал

Что измерится при незначительном увеличении скорости? Да-да именно незначительном, т.к. сигнал от спутников распространяется со скоростью света, а это много больше.

05/14/10 13:20:00
ФЫВ пишет:

> С кем они на них воевать собрались
с русскими конечно)

05/14/10 14:46:49
LUCKY_JOHNNY пишет:

Когда порога выйдет, штоб им с Айфона управлять?

05/14/10 14:59:35
fenec ® пишет:

Интересно чего они акурились? С каких это пор мы ставим воздухозаборнике с верху??? Из закона бернулли мы знаем, что с одной стороны крыла воздушный потом проходит гораздо с большей скоростью чем с другой, благодаря геометрии крыла, имеено из за этого над крылом создается разряжение в тоже время под крылом, воздух более блотный, что и позволяет поднимать аппарат, так вот, ставя воздухозаборник сверху что они им интересно ловить собираются? ИДИОТЫ! )))

05/14/10 16:01:11
fenec ® пишет:

to Deamon: иногда лучше молчать..., гпс и глонас тупо зондируют землю, а приемники лишь принимают, сигнал который движется очень быстро, на порядки быстрее скорости звука... почитай физику класс 9, помойму, распространение когерентных волн в различных средах, или как то так....

05/14/10 16:04:30
Zoop пишет:

fenec так тут реактивный двигун, Он и без крыльев летать будет)) тут крыло как элемент управления больше чем для создания тяги. да и крыло у него верной формы.

05/14/10 17:05:28
fenec ® пишет:

эм, а ты понял что сказал? крыло всегда было элементом управления, без крыльев это уже ракета, а она долго летать не будет, а воздухозаборники на самолетах всегда ставятся снизу именно с реактивными движками по причине которую я описал выше... по поводу формы крыла крыла я ничего не говорил, за исключением геометрии сечения когда объяснял почему воздухозаборник должен стоять снизу.

05/14/10 22:57:06
ванек пишет:

fenec ®
ты действительно такой умный? наверное очень ценный сотрудник респектабельной фирмы. Может похвастаешь нам своими проектами? ну если єто не конфендициальная информация конечно-же.
photoportal. com. ua/ photo/ show/ 553
смотрим внимательно на фотографию, смотрим очень внимательно!!! особенно на ту часть, где крылышки к корпусу прибиваются...
с нетерпением жду комментариев

05/15/10 04:58:09
IFC999 пишет:

по "нижнему" воздухозаборнику легко спалить. кромка-то круглая, и отражает значит со всех углов!! а тут явно цель сделать малозаметным этот самолёт)

также кто-то говорил про помехи?... интересно как заглушить узкополосную антенну)))

05/15/10 10:33:08
IFC999 пишет:

Наверное тяжко против таких будет воевать... этож просто галимые железки, которых можно наклепать мама не горюй) и лётчиков тренировать можно из авиосим игроков. т.к. нет перегрузок и интерфейс привычен.

америкосы сейчас ставят на роботизированную технику... например есть автоматическая турель с дистанционным подрывом гранат. такую поставил и не нужно в караул кучу людей ставить, а всего пару тройку человек, десяток турелей и оператора видео наблюдения)

05/15/10 10:41:09
alexxx144 пишет:

Хаааа
Когда порога выйдет, штоб им с Айфона управлять?
убил нах хххх

05/15/10 16:45:34
Psych пишет:

Эта тупа лучше бы састряпали арбитальную гаубицу и били из космаса хД

05/15/10 20:09:12
fenec ® пишет:

to ванек: Ссылка не открылась, но предполагаю, что ты говоришь о стелсе. И какие тебе нужны коментарии..., да перед нами самый извесный летающй напильник... у которого вся аэродинамика принесена в жертву "малозаметности", в резальтате чего это не боевой самолет, а показушка, который хранится в ангарах, с строгоопределенной температурой, у которого во время хранения все швы заклеиваются чем то наподобии малярного скотча, которая неспособна на маломальский вираж, и выйдя в маневренный бой с любым истрибителем даже 3-его поколения проиграет его с вероятностью 95 процентов, если не успеет убратся раньше. А теперь по поводу воздухозаборников благодаря такому расположению мы получаем якобы плоскую нижнюю поверхность, однако посмотри на размеры этих воздухозаборников, их можно было сделать гораздо меньшего размера, размести их снизу, а размещая их сверху на виражи он не способен по тому, что любой срыв потока, так называемые завихрения, которые часто можно наблюдать у обычных самолетов на резких виражах просто перекроют подачу воздуха в движок, что приведет к очень печальным последствиям. По этому там стоит сложнейшая электроника, которая строго контролирует допустимые отклонения самолета.

05/16/10 11:30:17
fenec ® пишет:

to IFC999: да этот самолетик имеет потолок 12 тыс км, что очень мало, и легко отслеживается системами типа АВАКС которые ведут наблюдение на гораздо больших высотах, или радиолакаторами метрового диапазона с земли. Однако если янки собрались воевать против кучки талибов, то становится понятно, что ни того ни того у них просто нет, по этому и нет необходимости в каких либо ухищрениях.

05/16/10 11:34:12
2fenec пишет:

2fenec, так а вообще с его ты решил , что это воздухозаборник? на второй фотографии хорошо вида форма лобового стекла %))

05/16/10 16:31:56
2fenec пишет:

а бл.я, не, походу перепутал ;))

05/16/10 16:33:06
incogn1to пишет:

fenec: и о каком именно из стелсов ты говоришь? У Б-2 такие же воздухозаборники и ничего такая машинка.

05/17/10 02:27:40
fenec ® пишет:

Я о 117-ом, хотя Б-2 вот именно, что ничего...
Все что справедливо для 117-ого справедливо и для Б-2 (у которого еще проблема с посадками, а именно сваливание на крыло из за специфичной безхвостой конструкции)

05/17/10 07:59:43
lva822 пишет:

лобовое может всё таки? foxnews. com/ static/ managed/ img/ Scitech/ Boeing%20Phantom%20Ray_doomsday_604x341.jpg
убирайте пробелы

05/17/10 09:31:14
incogn1to пишет:

117 давно снят с вооружения, так-что ему ни III ни с каким либо другим поколением встретиться не выгорит. B-2 же эксплуатируется достаточно успешно и без особых проблем. Ну и все же - для бомбовика малозаметность намного критичней. И если уж они много раз повторяют одни и те же конструкторские решения, значит тому есть резон.

05/17/10 13:17:17
гыгун пишет:

Бей лопатой по уязвимым местам Phantom Ray!

05/17/10 14:10:43
kruger пишет:

беспилотники давно используются ввс сша. в сети есть видео снятое с них на операциях против обезьян с палками и других неандертальцев. неплохо они крошат надо признать, но выглядит ето довольно печально. непонимаю я такое когда технологическое превосходство одних измеряется чуть ли не эпохой и им не впадлу избивать младенцев.

05/17/10 15:12:58
makca пишет:

to fenec
Насколькоя понимаю, воздухозаборник сверху сознательно. Именно потому, что скорость потока там меньше. В результате такой компоновки должна возрасти экономичность. К сож. это вызывает повышенные нагрузки не только на двигатель, но ине каркас аппарата. Довольно "модная" схема последних 5-ти лет.

05/17/10 19:27:31
fenec ® пишет:

Неправельно понимешь, скорость потока над крылом в разы выше чем под крылом, тем и создается разность давлений. и откуда цифра 5 последних лет?

05/18/10 14:42:31
Ched пишет:

TO fenec
Вот это да, вот это молодец, разом по фотке понял, что модель полная х...ня, что летать будет плохо и т.д. А в Boeing оказывается такие дураки сидят, что просто до этого не допетрили...

05/18/10 17:17:59
случайно пишет:

Если движок глубоко внутри корпуса то думаю сверху просто отверстие чтоб двигатель брал воздух откуда-то , иначе он бы всосал в себя всю обшивку =))

01/25/12 22:53:21
Добавить комментарий

Комментарии, содержащие мат, будут удаляться

Войти! | Регистрация | Напомнить пароль
:

:









Мобильные телефоны

Nokia
Sony Ericsson
Samsung
Motorola
iPhone
HTC
LG
Meizu
Highscreen

Компьютеры / Ноутбуки

Acer
Alienware
Apple Macbook
Apple iMac
ASUS
Fujitsu
Gateway
Dell
Lenovo
HP
Sony Vaio
Toshiba


Разделы:

Вход на сайт
Имя:

Пароль:




Забыл пароль?


 



Календарь
  Декабрь 2016  
пн
вт
ср
чт
пт
сб
вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

РЕКЛАМА НА САЙТЕ

Рассылка 'Mobbit.info - ежедневное обозрение новинок мобильного мира.'

экспорт rss


Читать в Яндекс.Ленте



Яндекс цитирования

Рейтинг@Mail.ru