Реклама
   Телефоны
   МР3-плееры
   ПК
   Периферия
   Гаджеты
   Мультимедиа
   Интересности
   Фото и Видео
   Моддинг
   Новости
   Прототипы

Solar Impulse совершил свой первый экспериментальный полет (13 фото + 2 видео)



Если помните, мы внимательно следим за приключениями Solar Impulse - самолета, использующего для полетов лишь солнечную энергию. Ранее машина выбиралась из ангара только для рулежных испытаний, а вот сегодня она совершила свой первый экспериментальный полет, который длился целых 90 минут. Solar Impulse поднялся на высоту порядка 1,7 километра, развив скорость до 70 км/ч, совершил ряд поворотов, образцово взлетел и приземлился. Руководитель проекта, господин Бертран Пикар остался очень доволен результатом и заявил, что 7 лет исследований и испытаний стоили того, чтобы в воздух поднялся такой большой и одновременно такой легкий самолет. Напомним, что машина обладает размахом крыльев большим, чем у Boeing 787, и весом легкового автомобиля. Впереди, в 2012 г., Solar Impulse ждет кругосветное путешествие, но способна ли будет его батарея обеспечить жизнеспособность мотора (40 лс) на протяжении всей ночи? Это еще предстоит выяснить. Два видео полета далее.
Solar Impulse

Solar Impulse

Solar Impulse

Solar Impulse

Solar Impulse

Solar Impulse

Solar Impulse

Solar Impulse

Solar Impulse

Solar Impulse

Solar Impulse

Solar Impulse

Solar Impulse





09.04.10


Всего голосов: 7 - Рейтинг: 5.00 Просмотров: 6650
Пожалуйста, оцените статью:  

Понравился пост "Solar Impulse совершил свой первый экспериментальный полет (13 фото + 2 видео)"?
Поделись с друзьями:






Комментарии
спай пишет:

каждую секунду было ощущение что щя будет сваливание

04/09/10 08:01:57
nematod ® пишет:

внезапно наступила ночь...

04/09/10 08:36:46
duke2 пишет:

Величественный аппарат

04/09/10 10:06:37
Sergeyko ® пишет:

Один вопрос: зачем такой огромный апппарат? Кому это надо? В плане рекордов - интересно, да, в плане технического скачка - тоже увлекательное решение. Но практически в чём его смысл? Грузоперевозки - не потянет никогда, пассажироперевозки - не те скорости. Аттракцион - слишком дорого будет для аттракциона. Промежуточное звено для будущих решений? Очень может быть. Лет эдак через 30, когда наконец-то начнут тратить деньги не на подобные извраты, а на разработку легких, быстрозаряжаемых и очень ёмких аккумуляторов. А до тех пор - все эти игрушки - останутся только игрушками. Очень дорогими игрушками.

04/09/10 11:49:34
sheo пишет:

> зачем такой огромный апппарат?
Потому что компактней пока не научились делать.
> Кому это надо?
Тем, кто хочет научиться делать компактней и тем, кто хочет привлечь деньги в разработку такого аппарата.
> Грузоперевозки - не потянет никогда
Прошу вашу диссертацию хотя бы на эту тему.
> А до тех пор - все эти игрушки - останутся только игрушками.
И ещё научными экспериментами, чтобы то самое через 30 лет наступило через 30 лет, а не через 300.

04/09/10 19:46:53
ST_Benedikt пишет:

думаю, если он осилит кругосветку, то как туристический аттракцион вполне не плохо будет зарабатывать ... например свадебная кругосветка по воздуху.

04/09/10 19:48:24
n0isy пишет:

Кругосветка на скорости 70 км/ч будет очень продолжительной. Если на пути окажется ветер, бОльший по скорости полета - тогда "ой".

04/09/10 21:53:36
Sergeyko ® пишет:

> зачем такой огромный апппарат?
Потому что компактней пока не научились делать.

Ну так научитесь сначала делать, а потом уж и делайте. Честно говоря, не понимаю, в чём сложность данного проекта? Аккумуляторы - давно придуманы, правда недоработаные, и тут их не доработали тоде, наука аэродинамики и самолётостроения - давно на высоте. Что они конкретно придумали нового? Прилепить солнечные батареи - много мозгов не надо. Кругосветку этот пепелац пока ещё не вытянул. О чём мы тут говорим? Про какие достижения?

> Кому это надо?
Тем, кто хочет научиться делать компактней и тем, кто хочет привлечь деньги в разработку такого аппарата.

Я хочу начать делать компактней. Давайте мне денег. Я их успешно освою.

> Грузоперевозки - не потянет никогда
Прошу вашу диссертацию хотя бы на эту тему.

Речь про данный "самолёт". Не надо писать диссертацию, чтобы понять, что на скоростях 70 км/ч и обслуживающим персоналом в сотню-другую человек - это нафиг никому не надо. Я уж молчу про грузоподъёмность. С такими огромными габаритами - поднимет максимум кг 200-300. Практично для таких затрат?

> А до тех пор - все эти игрушки - останутся только игрушками.
И ещё научными экспериментами, чтобы то самое через 30 лет наступило через 30 лет, а не через 300.

Знаете, мой друг, лет этак 15 назад, поставил себе в ГАЗ 2401 солнечную панель на крышу. Маленькую, примерно 30-30. Дорогие были очень и редкие. Питания хватало, чтобы крутился вентилятор в машине. Вот был научный эксперимент. И что?

Повторяюсь: лично я (лично я) не вижу в этой новости ничего (абсолютно ничего) удивительного или интересного. Так, лишь любопытный факт, на уровне того, что итальянкие повора испкли блин весом в 150 кг и площадью 20 м^2. Всего лишь любопытный факт. Не более.
Посмотрим, чего добьются дальше.

04/10/10 10:56:57
Elbub ® пишет:

to Sergeyko сам себе противоречишь, то тебе интересно что дальше будет то не видиш в этом смысла. Да кстати про перспективу Александр Федорович Можайский во второй половине 19 века поднимался в воздух даже и самолетом то это назвать нельзя а на буксируемом планере, и думаю что и тогда были такие скептики как ты)

04/10/10 11:48:47
sheo пишет:

>Прилепить солнечные батареи - много мозгов не надо.
Ну кагбе нефть дорогая и конечная… Перевести самолёты на солнечную энергию — что, плохая идея?
> Я хочу начать делать компактней. Давайте мне денег. Я их успешно освою.
Так вы это, спец в высоких технологиях и, наверное, владелец какого-нибудь концерна? Вот людям счас, наверное, дадут денег и они их успешно освоят. Дадут после того, как они наглядно продемоснтрировали перспективы технологии.
> Речь про данный "самолёт".
А кто говорит про данный самолёт?
> обслуживающим персоналом в сотню-другую человек
Што?
> Вот был научный эксперимент.
Это не был научный эксперимент. Максимум — ваше любопытство.
> лично я (лично я) не вижу в этой новости ничего (абсолютно ничего) удивительного или интересного. Так, лишь любопытный факт
Так это сайт о любопытных фактах в технике или как? Или вы сюда заходите только на новые айпады поглазеть, в расчёте их иногда потыкать? Расширяйте кругозор, что ли. Вот мне посмотреть было интересно. А вам всегда остаётся выбор не читать новость или не комментировать, особенно в стиле «самолёт фуфло».

04/10/10 18:21:59
gorox пишет:

Полностью согласен с sheo. мне тоже было интересно.

04/12/10 17:05:30
Shveik пишет:

Вспомните первые самолеты, они могли преодолеть максимум 7 метров, энтузиасты говорили - "Человек сделал новый шаг в своей эволюции", а скептики - "Это просто игрушки, и никто из людей не сможет летать". Что мы видим на данный 2010, это уже обыденность - Я отдыхал в Египте, !!!ДОЛЕТЕЛ!!! на ТУ-154, и это то что люди не смогут летать?=) Это доказывает что человек если чего добился это принесет ему пользу, вплоть даже ядерного оружие с его разрушительной силой мы смогли добывать энергию, может мы и не увидим первый пассажирский самолет на солнечной энергии (хотя я имею сомнения по этому поводу=) сейчас технологии шагают семимильными шагами), то наши внуки точно будут отдыхать, работать на таких самолетах...

04/17/10 18:34:00
Ахуенский пишет:

Ахуенски!

04/28/10 13:59:35
Добавить комментарий

Комментарии, содержащие мат, будут удаляться

Войти! | Регистрация | Напомнить пароль
:

:









Мобильные телефоны

Nokia
Sony Ericsson
Samsung
Motorola
iPhone
HTC
LG
Meizu
Highscreen

Компьютеры / Ноутбуки

Acer
Alienware
Apple Macbook
Apple iMac
ASUS
Fujitsu
Gateway
Dell
Lenovo
HP
Sony Vaio
Toshiba


Разделы:

Вход на сайт
Имя:

Пароль:




Забыл пароль?


 



Календарь
  Декабрь 2016  
пн
вт
ср
чт
пт
сб
вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

РЕКЛАМА НА САЙТЕ

Рассылка 'Mobbit.info - ежедневное обозрение новинок мобильного мира.'

экспорт rss


Читать в Яндекс.Ленте



Яндекс цитирования

Рейтинг@Mail.ru