Sporty Dezir - впечатляющий электромобиль от компании Renault (7 фото + видео)

не люблю французский автопром

не люблю тупых пользователей интернета

ёпт...
выглядит очень тресимпатик
вопрос цены
а покупатели найдутся в любом раскладе

Если аккумов будет хватать на хотя бы 500км без подзарядки, то можно будет подумать о покупке. А так хороший макет с батарейкой )))))))

Да не надо вообще ничего подзаряжать. Всё проще простого, но в силу того что производители всегда думают только о своей прибыли и в последнюю очередь о покупателях в жизнь эта идея боюсь будет воплощена еще не скоро.
Тупо делается 1, 2 максимум 3 типа съемных сменных аккумуляторов каждый определенных габаритов и мощности в зависимости от типа авто в котором она будет использоваться. Далее создается сеть "заправочных" станций на которых по аналогии с обычными заправками автоматизированная установка будет извлекать из вашего авто севший акк и ставить вместо него заряженный. Всё. Вся процедура максимум минуту будет занимать при должной степени автоматизации. Разумеется возможность позарядки от розетки такая система не исключает, т.е. когда в гараж приехал или на оборудованную стоянку, то пускай машина сама заряжается каким-нибудь беспроводным индукционным способом (для мобилок уже технологи отработана, даже вроде какие-то производители уже коммерческие образцы имеют), но для мгновенной заправки энергией, что называется "на лету" логичнее ничего не придумаешь.
В общем ушлые коммерсы - патентуйте мою идею пока не поздно, если еще никто до сих пор не запатентова и вперед извлекать бабло и людям добро нести.

150 л.с. ето суперкар??? убейся нах

to Сменная батарея

Прикинь, купил новый электромобиль, вот так заправился и поехал. Но не доехал, заряд кончился. Смотриш, а батарея в рухлять старая. И буксируеш на заправку, в надежде что батарею поставят не самую старую. По поводу второго, это вообще пипец, или тебе жить надоело? У беспроводной зарядки мобил безопасность сомнительная, а тут десятки кВт, потом низкий КПД, а главное смысл, если во время езды этой хренью не запитаеш, а когда поставтл, то можно просто воткнуть проводок.

На Audi R8 похожа...

Сменная батарея хорошая идея, только тут будет оплата не только энергии, но и амортизация акамулятора. А если ты заряжал его дома и до гонял почти до смерти, значит при замене должен платить больше, значит должен стоять учёт работы, значит его будут вскрывать и править, значит нужна хорошая защита, значит дорого, значит уменьшается спрос, что при менее массовом производстве увеличит стоимость ещё.

А дизайн снаружи и внутри с мазды слизан

Опять эта пизда на капоте, когда же они сделают ребрейтинг своему значку.

Сменная батарея, твоя идея уже миллион лет назад запантентованна. Если интересно пройдись по циклу передач discavery, там было то, что ты слово в слово персказал, причем снята она была году этак в 2000, или около того.

да всё правильно говорит сменная батарея ... сделать на акк. индикатор степени износа. а ещё лучше счётчик циклов заряд/разряд, думаю совершенно не сложно ... а если уж проводить параллели , то и с бензином такие же проблемы. всегда есть шанс, стоя в огромной пробке, не дотянуть до ближайшей заправки. бодяжный бензин в "наших палестинах" опять же совсем не редкость. как и надпись"95 нет"

St_benedikt, тут проблема в том, что акк это капризный, технически сложный элемент и при этом ещё очень дорогой. Его можно легко повредить при неправильной эксплуатации. Одного счётчика циклов заряд/разряд будет явно недостаточно, а каждый раз проводить сложные экспертизы никто не будет.

Частично проблему можно решить гораздо проще. Солнечная батарея на крыше не много, но зато всегда будет подпитывать акк. Странно, что такая идея редко кому приходит.

ну солнечная сильно не поможет. надо ждать других аккумов. ну или миниатюрных источников энергии, безопасных канешна