Jump to navigation
Пробираться по большому городу тяжело, особенно в часы пик, особенно большим автомобилям. Разрешить эту проблему поможет грузовичок-трансформер CarGo. Он может принимать три разные формы в зависимости от целей поездки: «полноформатный» вариант а-ля пикап – для перевозки относительно больших грузов, вариант с багажной секцией, уложенной под углом к кабине, и компактный вариант, обеспечивающий автомобилю наибольшую маневренность. Для всех трех форм предусмотрены свои колесные базы. Кстати, саму багажную секцию можно и вовсе снять с машины. Работает концепткар на батареях. Жаль, но пока это лишь прототип.
03.06.09
Всего голосов: 20 - Рейтинг: 5.00 Просмотров: 10147
Понравился пост "Городской концепткар-трансформер CarGo"?
Поделись с друзьями:
еще одна бешенная табуретка :)
но ис-за высокой цены наверняка нерентабельная
Концепт офигенный!!!
Жаль если не пойдет в серию.
=0 вот что надо для Москвы!я предлагаю нашему правительству не строить 4-е транспортное кольцо,которое чтоит 700 000 рублей за 1 киллометр,а каждому жителю прописанному в Москве,выдать сие транспортное средство!
Не понял смысла формы с наклоненным под 60° багажником... Имхо, хватит 2х вариантов с вертикальным и горизонтальным положением.
А это точно, не мобильный телефон?
paradox +1 .
Аналогично, не в курил. Очевидно это для того чтобы похвастаться" Видите аж 3... не 2, а целых 3 формы!"
Хотя можно было бы и 4, 5, 6 добавить: с углами наклона 32°, 19,5° и 48° >_<.... А почему бы и нет, креативно же!
Автор зае_ал выкладывать всякие дебильные концепты. Очень радует "но пока это лишь прототип". Как будто это кто то воплотит. Идиот.
для Пупкина и Парадоха
это не наклоненный багажник,а показана трансформация машины в грузовик.
(как голова может болеть,это же кость...)
Для господина RAY у которого костей в голове нет - присмотритесь к первому фото....
мне вот лично подобные концепты ужасают - неужили люди когда-то будут ездить на ЭТОМ?? надеюсь я не доживу....
НЕТ БЛИН!! ОНИ будут и дальше стоять в пробках и загаживать атмосферу, всем ведь хочется выпендрится и показать свою "крутость" , а на потомков и своих детей им чихать =\
-= ДАЙДЕ СТОПИЦОТ =- -=ВЕСЧ=-!!!!!!!!!!!!!
по сути изменение угла наклона - изменяет длину базы авто, то есть возможно подобрать оптимальную длину базы, для определенного скоростного режима, чтоб в повороты не так сыкотно входить было)))) при порожнем багажнике)
Had Ага так и есть. Для повышения устойчивости и нужен этот граду. Помоему это понятно сразу.
а чо? нормальная хренатень пиццу развозить
Добавить комментарий
Комментарии, содержащие мат, будут удаляться
Войти! |
Регистрация |
Напомнить пароль
