Перед вами Zero S – самый новый электрический мотоцикл от Zero Motorcycles, являющийся их первым мотоциклом, допущенным на дороги общего пользования. Он является более мощным и усовершенствованным продолжателем рода Zero X, который так и не был допущен на дороги. Zero S характеризуется мощностью 31 ЛС (что на 11 ЛС больше, чем у предшественника) и может достигать максимальной скорости 96 км/ч. Конечно, на таком слишком уж не погоняешь, но зато какая экономия на топливе! В нем используется блок литий-ионовых батарей, полная зарядка которых займет около 4-х часов, и на одной зарядке можно будет проехать порядка 100 км. Корпус мотоцикла сделан из алюминия и он весит всего 102 кг. Поставки Zero S начнутся уже в мае по цене 9950 долларов. Еще фото и видео – далее.
09.04.09
Всего голосов: 4 - Рейтинг: 4.50 Просмотров: 10150
Понравился пост "Zero S - первый электрический мотоцикл Zero Motorcycles, допущенный на дороги (+ видео)"?
Поделись с друзьями:
ну, учитывая 102 кг, 96 км/ч - вряд ли тут хватило бы 4кВт, это если проводить аналогию со скутерами...
04/10/09 09:31:24
ugo пишет:
Представляю целый город на элетромобилях. И тишина!
Если электромобили войдут в обиход, то голливуду не поздоровиться. Не будет больше больших взрывов в кино, при авариях. (
04/10/09 13:31:26
Тёма пишет:
Вообче-то обычные бензиновые автомобили при авариях редко взрываются. А если когда и взорвуться (для этого весь автомобиль в месте с салоном должен наполниться паров бензина), то не так сильно, как это показывают в кино. А вот как раз лити-ионные акамуляторы раньше сильно взрывались. mobbit.info/item/2006/6/23/vzorvavshiisya-noytbyk-okazalsya-proizvodstva-dell thg.ru/technews/20060801_152821.html Ещё Яндекс --> поиск. При авари элетромобиль с таким акамулятором взорвётся по хлеще, чем бензиновый автомобиль. Это одна из причин, по которой раньше лити-ионные акамуляторы не использывали в электро-транспорте. Просто сейчас их научились делать более безопасными.
ugo, так что за голливуд не беспокойся. Естественно у них в элетромобилях будут самые взрывоопасные акамуляторы старых разработок, ровно как и сейчас автомобили заправляються ракетным топливом.
04/10/09 15:53:20
saimon пишет:
дырчик для геев иначе я обьяснить немогу етот мопет едет 90 км а стоит как р600 и ненадо говорить что там мегатехнологии нет там их. електро двигатели ето никакое не будущее как ляпнул ктото, они достигли своего совершенства давно. и что так и будут на трамваях и погрузчиках не дальше
04/12/09 00:52:11
Санька пишет:
saimon, ну с морозил... и за каким двигателем будущие???
Эл. двигатель не смотря на своё достигшее совершенство по сравнению с другими двигателями, его ещё можно развивать и развивать. Взгляни ка на новые технологии, сейчас открыли сверхпроводники. Эл. двигатель на сверхпроводниках имеет на порядок большую мощность, при этом не теряя всех остальных своих качеств. Если из ДВС выжать такую мощь, то его разнесёт на куски. Единственный недостаток эл. движка, это малая мощность акамулятора, но и эта проблема потихоньку решается.
