Tesla представила свой второй электромобиль - Model S (17 фото)

Ниче се компьютер!!!!!!!!!! и перед дерзкий!!!!!! я бы купил бы))))

Прямо скажем - все интереснее... Запаса хода 480 км - это мне неделю хватит каждый день по делам мотаться.
Цена уже не 100 тыс баксов, а 60...
Очень интересно...

приборная панель просто улет...

Интересно а сколько киловатт сожрет одна стандартная 4 часовая заправка этого автомобиля. Не будет ли бензин дешевле?

Даже если заправка будет потреблять 5кВт в час (и то много, речь ведь об обычной розетке), что составляет 20кВт на 1 заправку, пусть даже её хватит на 300 км, то это всё равно будет дешевле бензина в 15 раз (сравнивая самые высокие расценки на то и другое у себя в Литве). Если предположить, что заправка будет потреблять не более 1кВт и заряжать ночью (дешевле), то разница будет в 100 раз! такая экономия на бензине конечно ощутима, даже сервис такой машины не будет выглядеть дорогим.

Так что брать в лизинг такую машину на 3 года, после чего берёшь новую, будет примерно на том-же уровне, что и бензиновая с бензином вместе взятые.

Tesla Motors это первый великий бренд 21 века (остальные, к примеру, Google, появились ещё в 20). Для меня это символ новой прогрессивной экономики и нового - некриминального - ненефтяного мироустройства. А что до самой новости, то по-моему, этой машинке нужен автопилот, потому что с таким огромным монитором, смотреть на дорогу через лобовое стекло уже как-то не хочется...

наконец-то светлое будущее скоро наступит

Выше всяких похвал и дизайн и концепция. Электромобили, могли бы уже развиться лет 50 назад, если не 90, когда Никола Тесла сделал первый образец. Но нефтяники -олигархи распорядились иначе.....)

"если не 90, когда Никола Тесла сделал первый образец. Но нефтяники -олигархи распорядились иначе.....)"
Это шутка юмора такая?

наглый ПЛАГИАТ!!!! перёд-вылетый maserati GT, зад- jaguar XF, профиль- среднестатистический, ближе к люхусу!
одним словом не тесла, а хуесла!!!!

78ds eto pravda!!

"наглый ПЛАГИАТ!!!! перёд-вылетый maserati GT, зад- jaguar XF, профиль- среднестатистический, ближе к люхусу!" Первые автомобили тоже были плагиатом карет

гопнеги типа чпока будут ездить пешком

да попросить у электрика за ящик водки на столбе возле дома сделать розетку))

Полный идиотизм

За сенсорную приборную панель незачёт, механика надёжнее
ИМХО

хочу такую. ее ремонтировать проще

Просто нереальный кар!!! Правда передок очень уж похож на Мазерати Кватропорт!)

а по-моему чпок прав на счет плагиата, действительно огромное сходство с мазератти спереди и ягой сзади! могли бы уж подумать над новым дизайном!
ну а в целом авто конечно четкое!

Хорошая машинка! И не дорого.

Ай красава!

Бляяяяя, а причём тут плагиат то???? Перед нами ни какой то там китайский телефон NOKLA, перед нами автомобиль, который сочетает формы (это же не плохо?! : ) ) мазерати, яги...да и ещё можно найти..... и что? такой аппарат и за 60 тыщ?? Спрос одназаначно будет.

угу...осталось тока в Москве на каждом фонаре по розетке прилепить и аппарат для заправки за N-ную сумму (типа сунул стоку, пол часа заряжаешься и едешь дальше)

Кстате, если кто видел фильм Марио (сделан по игре), вот там были прикольные электромобили.
Ведь долгое время самым слабым местом в электромобиле всегда был акамулятор. Хоть сейчас в этом деле и идут какие-то сдвиги, но акамуляторы всё ещё пока дорогие, тяжёлые и малоэффективные, чтоб массово пойти в электромобили. Так вот, в фильме Марио, у них небыло супер эффективного акамулятора, и всё что они имели, это не больше того, что мы имеем, зато как просто и эффективно они реализовали то что имели.

Для тех кто не видел фильм. Все катались на электрических машинках в парке атракционов. Так, они в эту машинку просто добавили обычный акамулятор и дороги местами сделали из железного каркаса и с верху с металлической сеткой. Проезжая в этих местах выдвегался ус (ну или как его назвать?) и акамулятор заряжался, после этого можно проехать по обычной дороге, и не надо ждать пока зарядится этот акамулятор, и несмотря на малую ёмкость ненадо беспокоиться о том, что когда-небудь может кончиться заряд.

А теперь ненадо привязываться к тому, какие машины в парках атракционов и к тому, какие у них были машины (кто видел фильм), важна сама реализация которая у нас могла бы быть при имеющихся наших технологиях.

я так смотрю по коментам нет тут водителей, а теперь представьте вы едите (вообщем даже без разницы где и когда, ну скажем днем в плотном потоке машин) и попробуйте на этот чудовищных размеров сенсорном экране переключить волну радио приемника, или следующую песню в проигрывателе, бля буду зацепиш еще и кондишку и много чего еще понажимаеш неглядя, как это обычно делается с кнопаки....а а прошивик бесплатно на него скачивать можно будет? а как часто ОС переставлять? нафих стока електроники, этож где нить софтина заглючит и вызывать надо будет уже не эвакуатор а бригаду программеров =)
ИМХО
МАшина симпатичная и я так понимаю давольно шустрая, хотя о мощностях ни слова.....

archangeln na svetovore perekljuchai esli palci bol'schie

Какая разница как она выглядит и какая там панель (нарернека её можно будет подстраивать под себя, выводить необходимые фунции на экран).
Главное что эта машина сможет оторвать нас от долбаного бензина.
До 2011 года может изменится интерьер и экстерьер. Это только концепт. Запасом хода даже в 200 км можно спойно расчитавать время подзарядки (Пример с моб телефоном)

хм..., наконец то электрокар с приличным дизайном, тот же айви от дженерал моторс смотрится просто убого

остается надеятся, что его не постигнет та же участь, что и пресловутый айви в свое время, когда сама же дженерал моторс порезала все свои айви на кусочки закрыв собственную же программу...
а во времена тесла не нефтяные могнаты решали сутьбу электрокаров, а тот факт что люди проголосовали звонкой манетой за более мощные и быстрые машины...
к томуже на те времена аккамуляторы были не такими как сейчас, что и погубило их (веть в свое время электрокаров было гораздо больше чем бензиновых авто)

Сенсорная панель половину зарядки съедает ))

МАЗЕРАТТИ! Дизайн слизан напрочь.

От такого кантупера глаза вылезут через неделю поездок.

а по мне так збз машинко:
на бенз не попадаешь,
на электричество особо тоже,
разгоняется как троллейбус,
девки будут ахать и охать,
да и выглядит приятно!

классная машина. и эмблема tesla motors - чистый паропанк

не зачот нету джойстиков для игры!

мазератти вылитый

Машинка супер, куплю как появится.
16 часов в месяц заряжать, чайник больше жрет..
Кста, там сразу написано что гибрид.

Кст. она не только на электричестве работает
вот цитата с тесла моторс:
The Model S powertrain features a liquid-cooled, floor-mounted battery pack and a single-speed gearbox, delivering effortless acceleration, responsive handling and quiet simplicity -- no fancy clutchwork or gear-shifting required. Model S costs about $4 to fully charge – a bargain even when gasoline is $1 per gallon. You can listen to Pandora Radio or consult Google Maps on the 17 inch touchscreen with in-car 3G connectivity.

Так что еще и топливо будет... хотя до 11-го года все еще поменятеся, в том числе уверен что климат механический сделают, да и кнопок для мультимедии надо добавить) да и сделать независимыми экраны, а то ненадежно слишком...

ArchAngel если руки из жопы растут, то зацепишь и в обычной машине.

а?
ну правильно он сказал не водители... покажите мне массовую машину с такой лабудой. Её просто никто не купит. Элементарно звук прибавить это надо 10раз ткнут ьв экран пальцем ? а если кочка я это экран пальцем проткну. Хотя щас звук на руле все делают. Тоже самое климат. Думаю экран уберут кнопки практичние,дешевле и электричество жрать не будет.

По моемому решение сделать приборную панель такой огромно не очень (( слижком перегружен, водителю не усмотреть за всеми что там будет выведено, и наверника там стаит Windows который будет глючить.
Ну представьте едешь ночью ты 100 км в час а у тебя преборная панель начинает светиться разными зветами и пишет пожалуйста перезагрузитесь ))

симс
Интересно, такие штуки можно поставить у светофоров. Пока ждешь зеленный свет, машина заправляется

Тема сисек не раскрыта...

sil_k, ты неправильно перевёл. Цитата говорит о том, что полная заправка стоит 4 бакса, что вообще почти ничего даже при цене 1 бакс за галлон. Учи матчасть, короче.

Насчёт панели народ пишет что не удобно. Я хочу добавить, что панель там нужна чтобы НАРИСОВАТЬ дизайн будущей нормальной панели. Я уверен что в итоговой версии там будет всё как в нормальной машине - обычные кнопки которые можно будет нажать не глядя. А пока на экране можно любой дизайн сделать - представьте насколько это снижает стоимость доработок - просто дорисовал и всё.

Мазератти слизали.

Да похер кто у кого там слизал, главное, что машина работает на электричестве!!! К тому же цена ОЧЕНЬ привлекательна за седан, или хэтчбэк, бизнес класса. После появления таких авто на рынке, а тем более после начала массового производства, нефтедобывающие компании просто станут на колени. Но мне насрать, потому что дешевле авто чем этот в обслуживании можно получить только если усовершенствовать этот же, - проще говоря, никаких денег не жалко для того, чтобы как можно дешевле перемещаться по дорогам.
А насчет панели, ничего! iPhone же люди покупают, и даже звонят с него, и все нормально - не смертельно. И никакой винды там не будет, это уж точно!
Да, и еще, Tesla Motors собирается впоследующем выпускать авто С класса за скромные 20 тыщ.$

Не думаю что нефтедобывающие компании станут на колени. Они выкупят всех производителей аккумуляторов для электромобилей, или монополизуруют добычу лития, кадмия и т.д. Будут ставить опять свои цены. ;)

ЭЭэээ люди вы что? С неба упали? Это же литий-ионн! А в калифорнии зимой лето!
Максимум -5 градусов и срок службы батарее уменьшится в сто раз! А если -25 тогда совсем беда (
Я думаю единственный вариант уехать в теплые края. Но нас много, а места мало, беда. (
В другую страну не пустят, лет через 5 из России будет трудно выехать, мы отработанный материал. АМЕРИКОСЫ НАС КИДАЮТ! А ВЫ РАДУЕТЕСЬ ЗА НИХ! ((

Блин а с виду в роди и нормальный автомобиль, а внутри то другой ))

iceek а чем это он плох, электрон это будущее я так щетаю!!!

Можно было бы уже отказаться от приборной панели и перевести представление информации на лобовое стекло.

Без разницы как он выглядит - это внешность. Самое главное это внутри. Это прорыв!
Дальше проще, только толкни эту машину и начнут развивать тему инженеры. Проработают все, и все характеристики улучшат. Вот с ходу например:
1. Аккумулятор литий-ион не работает при -5? Не вопрос сделай термос для него и держи t какую надо.
2. Стоимость этих батарей и вообще машин точно упадет, как только они встанут на поток, как у компьтеров.
3. На розетке заряжать только дома. На каждой АЗС надо устроить зарядные блоки и продавать сменные заряженные батареи, приехал на АЗС за минуту поменял батарею и поехал дальше, 500 км это достаточно от пункта до пункта.
4. Емкость аккумулятора уже через 5 лет поднимут раза в 2.
5. Заряжать акумулятор нужно еще через фотокрышу, фотокапот, фотобагажник, ты приехал на работу а машина стоит и заряжается на халяву. Стоимость фотоэнергии в наше время 10$ за 1 вт, значит на 100 кВт 10 000$, наверное это дорого, но это на 25 лет, тогда это 400$ в год за невероятный километраж.
6. Традиционную трансмиссию надо менять на гидравлику - увеличивать КПД, а это еще увеличение пробега процентов на 10 и больше.
6. И это мои тупые подсчеты наскорую руку.
И так далее...

OLGrin прав, усовершенствовать машину для более суровых условий можно. И стоимость аккумуляторов в ближайшие пять лет обещают снизить вдвое.
Самым интересным, на мой взгляд, является тот факт, что компания Tesla активно сотрудничает с Mercedes-Benz (Tesla делает батареи для электрического Smart). Кроме того, Daimler уже приобрел 10% компании Tesla Motors, и это по словам немцев не предел...
Думаю что Mercedes хочет выйти на рынок электрокаров так же как когда то Ford выходил на рынок спортивных машин - создал "буферный" брэнд "Mustang" с расчетом если "прокатит" то это успех Ford'a, а если нет...

P.S. не известно какая участь ждет Tesla Model S, но в любом случае это одна из тех машин мимо которой мало кто пройдет равнодушно. А то что она ко всему прочему экологичная и почти бесплатная в эксплуатации для нее лиш огромнейший плюс.

Албанцам с кривыми пальцами, нажимайте кнопки на руле, они там продублированны.
Литий-ионные батареи уже давно прекрасно себя чувствуют при -25. Но в России вы и вправду еще долго будете на жигулях ездить, патриоты.