Реклама
   Телефоны
   МР3-плееры
   ПК
   Периферия
   Гаджеты
   Мультимедиа
   Интересности
   Фото и Видео
   Моддинг
   Новости
   Прототипы

Lightning GT – мощный электрический спорткар (10 фото)



Вчера на Британском автошоу был представлен Lightning GT – мощный электромобиль английского производства с четырьмя электрическими двигателями (по одному на каждое колесо), суммарной мощностью 700 ЛС. Это один из двух автомобилей в мире, которые работают с использованием литий-титанатовой технологии, позволяющей зарядить его батареи (производства американской фирмы Altairnano) в считанные минуты. При этом, на одной подзарядке Lightning GT способен проехать порядка 320 километров, а до 100 км/ч он разгонится за 4 секунды. Все это очень и очень впечатляет, но и стоимость этому всему соответствующая - 238 тыс. долларов. Выход автомобиля запланирован на следующий год.
Lightning GT

Lightning GT

Lightning GT

Lightning GT

Lightning GT

Lightning GT

Lightning GT

Lightning GT

Lightning GT

Lightning GT



24.07.08


Всего голосов: 20 - Рейтинг: 5.00 Просмотров: 9120
Пожалуйста, оцените статью:  

Понравился пост "Lightning GT – мощный электрический спорткар (10 фото)"?
Поделись с друзьями:






Комментарии
AntiPetya ® пишет:

помойму 320 км нормально кстате для города. Для дальних поездок наверна мало а для города - норм. Круто ) Зочёт скажу я вам

07/24/08 05:15:44
kykanoff пишет:

Клевая машинка, плюс бесшумная!

в начале прошлого века, когда было еще не ясно, какой тип двигателя будет преобладать, было куча электрокаров... видимо зря выбрали внутренего сгорания движки, щас бы технология продвинулась всяко далее и круче, катались бы все на электромобилях с запасом хода на 1000 км и зарядкой полной за 1-2 часа :)

07/24/08 05:59:19
kykanoff пишет:

А Феррари, Порше и прочие динозавры, получается, идут лесом? Против электромоторов то всяко не попрет любая самая хитрая коробка и движок на бензине :)

07/24/08 06:00:33
главбух пишет:

О гут яя, двайте заворачивайте....блин забыл ..денги ведь еще нада 238тыров уёв...тээкс кто скока мне должон :)))

07/24/08 07:17:13
Tyler_Mc пишет:

А заряжаться он будет от розетки 220В? )))

07/24/08 07:30:06
Барс пишет:

там же написано что заряжается сам, литий-титанатовой технологии, позволяющей зарядить его батареи (производства американской фирмы Altairnano) в считанные минуты.

он сам себя заряжает, а 320 км это не придел, это он только от одной зарядки,

07/24/08 10:25:24
ARTEMY(MSK) пишет:

БАРСик - фигню ляпнул, ага ;)

Машина запросто затыкает за пояс прочие суперкары - у тех пробег на 1 баке такой-же. Только шумят и ремонт с обслуживанием дорого стоят. На этой обслуживание - диагностика раз в год, масла и прочие жидкости менять не надо. Налог - МИЗЕРНЫЙ, ведь экология не страдает. А для Европы и штатов это очень серьезый фактор. Короче, это реально технология будущего.
А бензиновые двигатели...в них свой драйв и шарм, останутся уделом фанатов ;)

07/24/08 11:01:56
merd0c пишет:

Как остались восьми литровые 12-ти катловые кары 60-70-х )

07/24/08 11:52:55
КБ ПТУ пишет:

Вот интереснее всего, сколько будет стоить зарядка ?
Т.е. в скором будующем на заправках должны появиться (спец.розетки) для таких батарей. Так вот, сколько руб. за вольт ?

07/24/08 12:51:40
электрик пишет:

БАРС - Гений!

07/24/08 13:06:51
Fazer пишет:

Электо кары это просто СУПЕР! 1) КПД ЭлектоМотора около 90% к примеру бензиновый мотор имеет 27%. Вы только подумайте в нем нет кучи не нужных элементов: сцеплени, карданов, коробки, и сами моторы бслужываются заменой щеток и подшипников раз в сто лет! На одном ТО вы экономите кучу денег и природных ресурсов( фильтра масла и прочие жидкости). 2) Бензиновый мотор это что-то вроде паровоза по сравнению с ЭМ. У ЭМ весь потонциал доступен с самого ноля а не на какихто там 6500об/мин и т.д . Центр тыжести намного ниже по сравнению с обычным а вто а для спорта это очень важно ( из-за отсуцтвия мотора под копотом и расположению батарей на днище)
Ходят слухи что все эти и более продвинутые технологии доступны уже давно и человечество с легкостью может перейти на обсолютно экологичекие типы двигателя, НО нефтяные гиганты и прочие заинтересованые морды выкупают эти технологии и прячат их подальше от народа. Деньги правят миром!
Одним словом если снизить стоймость авто( а после конвеерного выпуска элементов питания она очень упадет), расставить заправочные станции и т.д Я не за что не отдалбы предпочтение бензиновой или дизельной машине!
Все ИМХО :)

07/24/08 13:36:37
Fazer пишет:

Чуть не забыл! Все наверно наслышаны об Мега интелектуальных полных приводах Subaru STI, Mitsubihi Evo!
Дак вот весь их запал упирается в механические и кинетические барьеры. А представть теперь полный привод который обусловлен только лишь сложностью программы которая зашита в мозги!!!!! Этому полному приводу нет цены!!!!

07/24/08 13:40:14
xz пишет:

Ацкая тачка Афтар жеД

07/24/08 13:43:13
LUCKY_JOHNNY пишет:

Это действительно стоящий сарай!

07/24/08 14:18:18
ккк пишет:

красавЭц!

07/24/08 14:55:17
kykanoff пишет:

Фазер, не забывай, что электричество на 75% добывается на ТЭЦ, а не "экологически чистых" Электростанциях, так что кпд электрички по определению не выше чем у бензинового мотора, вот, может будут больше юзать возобновляемые истоники. тогда, да КПД будет приближаться к идеалу.

07/24/08 15:34:12
Fazer пишет:

kykanoff- Не забыл! Я имел ввиду КПД самого мотора а не отрасли в целом!!!! А во вторых Это пока 75% этоТЭЦ! В том и прелесть электричества что его можно добывать из кинетических источников: реки, ветра, течения! которые происходят на нашей планете песплатно и безконечно! Плюс к этому если не ошибаюсь во Франции стоится новая Электростанция работающая не на расщиплении а на обратном процесе= в 50 больше энергии, никакой радиации и отходов!

07/24/08 15:48:36
rusen пишет:

что тут спорить машинка офигенная и за подобными технологиями будущее... запас хода 320 км более чем. этож машинка порадовать себя любимого, девчёнок покатать, погоняться. для дальних путешествий, или картошки от дедушки из деревни привезти, она явно не предназначена.

07/24/08 16:06:51
Alexx11 ® пишет:

Fazer Можно было бы, вот только пока власть и деньги сосредоточены в руках добывающих компаний не видать нам такого светлого будущего.

07/24/08 16:30:35
Vitaljka ® пишет:

классная у нее маневренность будет, если мотор на каждом колесе то она сможет развернутся на месте. и не будет проблем с парковкой :) Красивая машинка :)

07/24/08 19:31:39
Elbrys пишет:

Я думаю сколькобы незарежался этот авто энергии он поглощает не мало а значит если все авто присадить на электричество то поднимется цена электричества и его тоже небудет хватать!

07/24/08 19:32:57
ElvinFox пишет:

Все в этой машине хорошо (даж цена, т.к. суперкар), вот только шум бензинового выхлопа будет не хватать этой машине....

07/24/08 20:20:09
DECS пишет:

Ничего скоро нефть настолько подорожает, что будем мы ездить на электромобилях, заряжаемых от электроэнергии производимой атомными электростанциями И будет всем счастье, до следуещего Чернобыля. А алтернативные источники энергии вряд ли потянут возрощее потребление електроенргии.
Так что тема электромобилей наше ближайщее будущее. Кстати КПД электродвигателей может достигать 98%. Вот только самая большая проблема нынешних электромобилей аккамуляторные батареи (куда отработаные потом девать).

07/24/08 21:05:11
БОРЯ КОКС пишет:

будущее за водородом. запомните детки

07/24/08 22:35:58
чех пишет:

заряжается она от разетки 220 в олени сука, шо вы тут трёте хуйню этот со своим ТАЗИКОМ С ВОДОЙ тот блять НЕ ХВАТИТ ЭЛЕКТРИЧЕСТВА, лось ты сука учи физику. Это тоже самое что включить ЭЛЕКТРОЧАЙНИК, но опять же на какое время - хз, ну как пишут пару минут...

07/25/08 01:46:04
ARTEMY(MSK) пишет:

Ну, вобщем самое безопасное для экологии электричество, без выбросов в процессе работы и вмешательства в географию и изменению ландшафта местности - это конечно, атомная. Для АЭС не надо сжигать миллионы тонн угля и мазута, не надо затапливать миллионы гектаров земель. Осталось только сделать эту технологию безопасной.

07/25/08 10:08:38
Алекс пишет:

Сделали бы лучше 150 лошадок и чтоб стоил 20 тыщ. тогда бы было о чем поговорить ...а так понты. кому дело до экономичности если платишь за тазик 200-300 кусков, люди покупают такие машины ради звука мотора!

07/25/08 13:24:44
flimp ® пишет:

хм, клевая машинка, а место аккамуляторов лучше юзать топливные элементы...
машина на спирту, это же гут :D

07/27/08 12:46:28
смить пишет:

На халяву ни кто и ни когда ездить не будет! Вам не дадут, и нечего мечтать!

07/27/08 21:53:14
YHD пишет:

атомная энергия это не самая чистая производимая энергия если посчитать, сколько сжигается дизеля чтобы добыть урановую руду (например в африке), потом отделить уран, потом доставить на место переработки потом на место использования (например франция), а так же после использования эти отходы так спрятать от человечества, чтобы следущие 500 000 лет никто до них не добрался (германия). и это не считая гигантских открытых урановых рудников и гектары фонящей руды вокруг (это к чистоте). да и не хватит нам урана надолго. на крайняк лет на 20-25. нефти и газа у нас тоже не будет, но раньше, лет через 15. угля может лет на 40 хватит, если научимся его эффективнее использовать. поэтому остаются только "зелёные методы": ветер, вода, солнце, море (волны), биогаз. только так. с водородом тоже проблемы будут, его сейчас из природного газа добывают, потом наверное из воды будут. кпд такого процесса пока мал, а вот с хранением и перевозкой будет морока. слишком агрессивный элемент.
кстати, во франции строится не реактор, а научная установка, чтобы определить возможность удерживания протонной реакции в магнитном поле, т.к. ничем другим шарик с температурой 10 000 000 градусов не удержишь. поэтому до реактора им еще далеко, лет 25 минимум. на солнечных батареях дальше уедем, при условии, что аккумуляторы улучшатся (на 1м² площади попадает 1000 ватт энергии, только кпд солнечных батарей пока только 12-28%, но это не предел).

07/31/08 19:07:47
YHD пишет:

а машинка ничего, если эти батерейки действительно за пару минут можно будет заряжать, небольшая загадка: если взять к примеру, что у него на 320 km
уходит одна зарядка, 700 лс это примерно 520 kW, а использует он для ровной езды (107км/ч) не так уж и много, то возьмём примерно 250 kW. итак, имеем 3 часа с потреблением 250 kW значит батарейка должна быть ёмкостью 750 000 Wh это 2700 000 000 ваттсек. столько энергии надо надо ему вогнать за например 10 мин (= 600 сек) и напряжении к примеру 400 вольт, то 2700000000/600/400=11250А => не много ли?
или я где ошибаюсь?

07/31/08 19:09:44
NNN пишет:

Так и так всЁ упирается в эл-во, может обойдЁмся без него?

07/31/08 21:18:15
НИКОЛАЙ пишет:

Англичане молодцы! Да и авто выполнено в их традициях: отдаленно напоминает Ягуар. Молодцы!

08/03/08 12:23:30
Ula ® пишет:

Бомба!! представляю лица гаишников при проверке на ЦО!!!!!!!!!

08/10/08 20:06:49
smitana пишет:

красивая тварь )

08/14/08 23:33:59
qxvan gbynmx пишет:

muxa cfkmawqs tcvbd xkfwbvr ivpmy fkzcbgqn vumkjirxa

08/28/08 16:23:46
Добавить комментарий

Комментарии, содержащие мат, будут удаляться

Войти! | Регистрация | Напомнить пароль
:

:









Мобильные телефоны

Nokia
Sony Ericsson
Samsung
Motorola
iPhone
HTC
LG
Meizu
Highscreen

Компьютеры / Ноутбуки

Acer
Alienware
Apple Macbook
Apple iMac
ASUS
Fujitsu
Gateway
Dell
Lenovo
HP
Sony Vaio
Toshiba


Разделы:

Вход на сайт
Имя:

Пароль:




Забыл пароль?


 



Календарь
  Декабрь 2016  
пн
вт
ср
чт
пт
сб
вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

РЕКЛАМА НА САЙТЕ

Рассылка 'Mobbit.info - ежедневное обозрение новинок мобильного мира.'

экспорт rss


Читать в Яндекс.Ленте



Яндекс цитирования

Рейтинг@Mail.ru