Кетайцо жгуд

все гениальное просто -)))

а как в этот вагон садится из основного состава...или высаживаться в основной.. или бежать с одного конца состава до высадного вагона? бред!!!

берд, можно было проще сделать во много раз

sss.66, вот я тоже думаю..
такой бред...

а если на одной из остановок захочет выйти больше человек, чем в себя вмещает "модуль поссадки" ?:)

А если мне надо проехать несколько остановок?

Dukе:
"берд, можно было проще сделать во много раз"

Мне повезёт!

Duke, если знаешь как проще сделать, то иди рисуй схему и патентуй, патом бабло будешь рубить.

кто не успел, тот опоздал. там такой трафик народу, что чтоб всех вместить, на крыше нужны не шатлы, а второй поезд, и не сверху, а сбоку, и станция эдак в 5 км :)
самое главное - в этом безумном изобретении никакой безопасности. застрянет кто в пробке между вагоном и шатлом и либо все пропустят остановку, либо поезд остановится, либо кого-то поделят пополам :)))

И перегрузки буть здоров будут, чтобы за парцу секунд пока поезд проезжает разогнать или остановить модуль на 85км.ч

если бы вы дальше видео посмотрели и послушали что он говорит вы бы не говорили так

Это китайское чудо ТВ Шоу Chines Idol и он не прошол в финал

Как будто тут все говорят по Китайски ) но то что это шоу я сразу понял.. Вголландии что то похожее есть.. "Лучшая идея Голландии"

непонятно на кой тогда собственно нужен пояст.

если может ездить только движущаяся платформа, а не ней быть нормальные большие вагоны, которые оцепляются и прицепляются от станции к станцие.
дебилы ппц.
идея непродуманна совершенны.

Еще в Юном Технике, года так 91-93-го, читал о подобной идее. Только там отцеплялся задний вагон, и потом он догонял остальной поезд...

простите, а где экономия? сколько уже затрат уйдет на постройку доп.вагона и доп.путей. китайцы бредяд, как всегда. и нифига это не практично

Думаю от такого ускорения, люди в кабине не устоят

Ne znau kak vsem mne ideika ponravilas.....Problemu vizhu tolko v odnom.....kakoe rastoyanie dolzhno but mezhdu stansiyami chtobu ludi kotorue tolko chto voshli uspeli vuidi i te kotorue vuhodyat uspeli voiti v etot vagonchik....uchituvaya to chto etot poezd budet poderzhivat skorost v 85km v chas......tochno takzhe ya hotel bu posmotret kak izobretatel budet spravlyatsya s tak nazuvaemami chasami pik....nu i konechno mu nikogde ne slushali chtob poezda lomalis...eto ne proishodit....lol....ideya deistvitelno interesnaya...no dlya menya imeet smusl tolko esli izpolsuvat ee v electrichke a ne kak v metro

А сколько будет стоить разработка, постройка, эксплуатация, ремонт и прочие накладные расходы? Или вот, как обеспечить синхронизацию модуля и основного состава, процесс сродни стыковки космических кораблей, или дозаправки в воздухе. А если чего сломается и вагончик не пристыкуется, как надо? Мультики-то на компе рисовать все горазды.

Эта хрень легко отлаживается. Делается лифтовая система и всё в порядке. Только верхнюю пристройку и правда побольше нужно сделать. Достаточно широкий лифт сможет обеспечить достаточную синхронизации. Если все станции открытые то переделать их не проблема. Изобретение ничего. Если тунели построены с запасом то оно даже имеет смысл. Если нет то это будет слишком дорого.

Да в реальном мире эта херь работать не будет! Это ж на до знать сколько народу будет выходить ( входить уж не проблема) на каждой станции,может на станции половине поезда сойти нужно, шатлы эти не резиновые! Проще тогда этот поезд закольцевать!!!!!!!!! Если не успел, то беги по ходу движения поезда,быстрее доберёшся по новой!!!!!!!!!!

давно пора придумать что-то новенькое на смену нашим поездам ,идея интересная ,но работать будет при малом количестве народа и большими расстояниями между остановками

Вот вы жжоте. Все намного проще. Поезд будет экспресс между точками А и Б, и чтобы захватывать народ на промежуточных станциях спец придумали такое устройство.

И не нужно никому никуда пересаживаться из маленького вагончика в основной состав.