Jump to navigation
Голландские изобретатели представили вчера свою интересную разработку – первого в своем роде автозаправочного робота, стоимость которого составляет 75 тыс. евро. Автоматическая рука, оснащенная многочисленными датчиками, будет протягиваться к автомобилю, аккуратно открывать бак, откручивать крышку бензобака и вставлять заправочный пистолет. Работать вся эта система под названием Tankpitstop будет таким образом, что автомобиль будет регистрироваться еще на въезде на заправочную станцию, после чего, в соответствии с имеющейся базой данных будет определяться, какой у данного автомобиля бензобак и на каком топливе он ездит. Так что, заправляться на таких АЗС смогут любые автомобили, чей бензобак не закрывается на ключ. Разработчик этой системы, Нико ван Ставерен, надеется, что уже к концу года она сможет функционировать на некоторых голландских АЗС.
05.02.08
Всего голосов: 4 - Рейтинг: 4.75 Просмотров: 9349
Понравился пост "Tankpitstop – робот-заправщик, разработанный голландцами"?
Поделись с друзьями:
a potom pojavitsa robot-medvezhatnik, kotoryj budet pomogat' zapravlaitsa i tem liudiam u kogo bak na zamke.
chiush po mne tak, priezzaesh, a robot sam reshajet skol'ko tebe zalit' i chego, vot gliukanet etu xren' (sluchajno ne na windows rrbotaet?:) ) i zal'jet vmesto saliary kakogo biotopliva e85 ili eshe che xuzhe... vtopku koroch
Сколько заправить и чего, полагаю, будет решать сам водила, согласно имеющимся у него деньгам и необходимости.
Рука у него коротковата. нужно будет парковать автомобильнепосредственно у робота. У кого есть машины те знают, что далеконе всегда так получаеться. да и баки у многих моделей автомобилей с другой стороны. Но если дороботать - спрос будет. Если бензин на планете не закончиться )))
припарковаться можно в нескольких см. от колонки
Tsvetaeff учись ездить
PROCTOlog , а ты поучись читать. Бензоколонки как правило всегда с односторонним движением. А бак может быть и с противоположной стороны.
Если ты за рулем всего неделю, то может не разу и не дал вперед на пол метра дольше чем нужно. а у робота рука не резиновая.
Учусь на специальность по разработке техники и написании под неё ПО, так вот эта затея привлекает только 1м взглядом.
Перечислю некоторые факторы которые я отметил лично для себя:
(+) Положительные:
-Полная автоматизация
-Отличная идея
(-) Отрицательные:
-Многие люди имеют фобии на технику (Это может вызвать улыбку на вашем лице, так что просто в помощь вам google.com или ru.wikipedia.org далее ищем статистику по фобиям на технику ;) )
-Почти в равном кол-ве машин крушка бака находиться с другой стороны, у совсем малого кол-ва крышка либо на горизонтальной поверхности багажника (Пример: Форд Мустанг) либо посередине кузова сзади (Пример: Москвич)
-Уровень точности при работе этого изобретения неимоверно высок, так как выполняет аналогичные функции роботов с конвейеров по производству Автомобилей. А у таких роботов конечно же есть изъяны, и после определённого кол-ва отработанного времени неисправности. На заводах часто бывает что такого плана робот просто портит продукцию, а кто застрахован от того, что при каком-то случайном збое робот не обольёт машину бензином или ударит её в корпус или элемент стекла.
На кортинке видно, как робат заправляет машинки как слева так и справа, протрите очи. Технически это нифуя не сложно. Вбить в програмку манипулятора типовые алгоритмы и распознавание модели бачка - гавно вопрос. Технофобы, неформаты и без страховки идут дружным строем к ручной колонке, от которых никто пока не отказался.
usxvo ravib pamlyjsx xywlkhs tibgoqrs cdjonupft seqbnkmtd
usxvo ravib pamlyjsx xywlkhs tibgoqrs cdjonupft seqbnkmtd
skfpt ezdrfp ptxiwo vfdposu rqteykw qakb aqrwepb
Добавить комментарий
Комментарии, содержащие мат, будут удаляться
Войти! |
Регистрация |
Напомнить пароль
