Уникальный байк Time-Bandit на eBay (10 фото)

МЯСО!

Просто фарш!

Должен быть весьма шустрым...

Должен быть весьма шустрым...

ustrojstvo dlja transportirovki donorskih organov!

не стоит тех бабосов, что за него хотят!

аааааааааааааа хочу хочу

Ничего особенного, посмотрите программы типа "американский чопер", там и по круче бывают.

А не мал ли бак?

alex - там круче не бывает, поверь мне, у них все строится на однотипных рамах. Этот байк стоит много больше, отмечен и призер многих выставок и проч.
Не предназначен для быстрой езды - впрочем, как и любой штабелеукладчик для девок :), медленно фланирует в местах обитания бабцофф :)

Лям за него слишком много. Это мот, а не вэйрон. Красная цена тыс 200 евриков.

Вэйрон однозначно тоже миллиона не стоит ;)

По мне, так лучше однотипная рама, чем подобный изыск. Стандартные рамы хоть кто-нибудь просчитывает на нагрузки (я надеюсь по крайней мере), а когда начинается подобный полет фантазии, ни о каких расчетах речи не идет :( В результате абсолютно не приемлемая для движения техника получается :((

Илья, Гость, ну так лям за него никто и не просит )
шестизначное число - это 100 тыс., например )

Рамы Walz Grand Prix перекрашивались
рамы не самопальные ё

однозначно-гавно, тот кто его делал просто идиот! я молчу о том что заправлять этот байк из-за малого бака прийдеться ой как часто! Посмотрите на шасси!во первых большой разнос в осях и как следствие не равнозначные нагрузки-неустойчивость!низкий центр тяжести-хорошо-устойчивость, но эту же задачу решают широкие покрышки, а вот в комплексе получилось что челу на большой скорости будет более чем проблемно повернуть и мало того неровности дороги с указанными недоработками приведут просто к разалу байка-заплатить сотню евро за самоубийство?

это байк одного чела из франкфурта на майне. он раньше был черным и продавался за 60000 евро. Все время стоит на ханауер ландштрассе сразу после салона вольво, по правой стороне, если ехать из центра.

шестизначное число это сотни тысяч, лимон - семизначное, математики ппц, думаю пару сотен тысяч евро он стоит, эксклюзив все-таки, да и автор постарался.

дурной драндулет, эндуро рулит

Даааааа. судя по всему сдесь в байках ни чего не смыслят. Не буду ни чего обьяснять. Скажу одно- "Гость пишет:
однозначно-гавно, тот кто его делал просто идиот! я молчу о том что заправлять этот байк из-за малого бака прийдеться ой как часто! Посмотрите на шасси!во первых большой разнос в осях и как следствие не равнозначные нагрузки-неустойчивость!низкий центр тяжести-хорошо-устойчивость, но эту же задачу решают широкие покрышки, а вот в комплексе получилось что челу на большой скорости будет более чем проблемно повернуть и мало того неровности дороги с указанными недоработками приведут просто к разалу байка-заплатить сотню евро за самоубийство"
Ты полный дурак и многие сдесь тоже, но не все. Это радует. Еще раз- ты коньченый дебил.

А я не люблю что- то классически-модернизированное. По моему лучше спортбайки они и покрасивее и для езды а не для - !!!!!!!! И в СБайке всё сделано с учетом нагрузок и аэродинамики. А на этом ни того ни другого. Я считаю что в этом байке ну очень большая нагрузка как на раму так и на переднюю вилку с колесом - потому как двигатель у него висит в переди так плюс к этому у вилки большой наклон- что тепично для байкои такого класса. И конешно я во многом согласен с eLeR но конечно не во всём. Н а в опщем я так думаю оригинальный байк и почему бы и нет. Всё на любителя - но он не для меня и уж точно не для России.

атличный мотик на 5 баллов

2 КУЦАЛ
это типичный драгстер, у него так должно быть!

2 ELER
+1

Слыш гость ты внимательней мой отзыв почитай а потом оценки ставь - это тебе 2 надо ставить. Тебе ещё привести минусы этого так называемого драгстера а если ты из германии то ты почти правельно его назвал но токо а надо заменить на е и будет правельное название которое я думаю тебе переводить не надо.
Этот мотор это всего навсего понт и всё на этом кончаеца. Он по сравнению со спортбайком - тяжелее. освещение у него никакое я с этими линзами сталкивался хватило. расположение ног и рук во время посадки находиться на весу. нормально не прилеч на бак-если приустала спина при долгой езде. посадка в опщем желает оставлять лучшего. не дай бох тебе переезжать на нём препятствие выше 10 сантиметров. плюс к этому всё что я сказал на счёт аэродинамики - неправельная АД это большой задув как мотоцикла так и самого байкера следовательно большое сопротивление ветру от чего страдает скорость и нагрузка на мышцы спины водилы ещё плюс я уверен что расход ту него далеко больше чем у СБ - ой короче тут масса недостатков я просто уже печатать запарился .

Да ещё и цена у рего конечно несоответствующая реальности. яб за него больше 10000евро никогда не отвалил-бы. Он чё из платены сделан. Его себестоимость мах десять ну ок пятнадцать тыс евро и то это для поклонников таких аппаратов. Да и на нём даже девушку не прокатить что не мало важно. К примеру моя вторая половина с удовольствием ездит со мной. и на скоко я знаю не токо моя вторая половина. но и многие другие особы Ж пола.А мотор этот сто пудов в германии.

süper makina yaaaaaaaaaaaaaaaa

Ребята, да вы тут все ебнулись о_О

Ваще спецы ебать врот "развесовка, задув". Давай такие наперебой мнение свое высирать на монитор, которое, кстати, не ебет ни кого. "Я бы не купил такой". Ну так видишь в чем дело, дружок. Во-первых я не видел чтобы кто-то здесь спрашивал купил бы ты или нет такой, а во-вторых ты заработай сначала хотя бы на колесо от этого тарантаса потом пиши за че бы ты отвалил 100 "тыщ", а за что нет.

респект.

ПЗДЦ. Кругом сплошные спецы ниибацо.

Пля ребята на самом деле вы сука все тут дебилы законченные, потому как вам дуроебам занятся нечем вот вы как гомики сука последние тут пишите всякое гавно, ну посмотрел завалил свой ебальник в самый дальний угол и успокойлся, нет вам гандурасам, дебилам надо попездеть кто кого

Limon красавец, поддерживаю полностью, заходишь порой на такие форумы и акуеваешь от прочтеного. Нормальный мотоцыкл сделали, старались, а какието гавнюки блять вроде вас сидят бля и строят из себя супер критиков и специалистов. Вопрос: Откуда ты сука определил, как он себя будет вести в повор и вообще блять его тех. характеристики если ты гавнюк только блядь картинку увидел и все????????
Ответ: Гандон ты штопанный - второе твоё имя.

ФАРШ!!!

А мне он понравился!!!!

у него что задняч подвеска отсутствует???

huinya etot motik yava foreva

Не народ, машина только для украшения гаража! Во-первых, правая нога поджариться от глушаков и патрубков, во-вторых с таким катком сзади поворачивать нереально (почти), да и к рулю тянуться вроде далековато.

Это РЕАЛЬНЫЙ БАЙК за РЕАЛЬНОЕ ЛОВЭ!!!
На аукционе за него сейчас 55000 дают. Это нормально. Если бы я его вживую в Питере увидел, от всеобщего ахуя можно было бы ужаснуться !!! Первая мысль при виде такого монстра была бы "пля , порядка 100`000 - 200`000 евриков - полюбому"...
Это ахуенная тема. Мало кто берется обсуждать убогую по функционалу мобилу с инкрустированными брюликами от сваровски - и так понятно, КТО и за ЧТО выкладывает порядка полусотни тысяч евриков за такую игрушку!!!!

ну пизда тут и каличи есть, какая нахуй нога пидар, они бля месяцами сидели думали перед тем как этот глушак поставить, и тем более колесо. ты сука на нём можешь штуку км проехать не заебавшись(довелось как-то ездить на подобных). А ваще-то норм дрын, тока мне не нравится крест с Христом, вернее он подходит, но я ж бля верующий. Можно было додуматься до лучшего. Но пока я бедный студенти о таких вещах говорить пока рано. Так что мужыки расслабьтесь и любуйтесь произведением какого-никакого а искусства.

asjmpxh yrthsm khrjvzncm kfpq zxgbp qfgunp yuapjf

Saw an error message code 412 in your weblog. I believed you need to know.