MOBBIT: Your Mobility / Концептуальный самолет Boeing X-48B совершил свой первый полет

Концептуальный самолет Boeing X-48B совершил свой первый полет

Революционный концептуальный самолет X-48B производства компании Boeing совершил свой первый полет! Прототип, разработанный Phantom Works (на базе Boeing) совместо с NASA и U.S. Air Force Research Laboratory, пробыл в воздухе 31 минуту на высоте 2286 м. На сегодняшний день это единственный прототип компании, который был опробован в полете. Собственно, создан он был для определения структурной, аэродинамической и эксплуатационной эффективности подобных BWB-прототипов (Blended Wing Body), которые не имеют хвоста, а срощенные крылья плавно переходят в фюзеляж. Такая конструкция обещает снижение потребления топлива на 30%, а также снижение уровня шума. Тем временем, три турбореактивных двигателя позволяют X-48B развивать скорость до 220 км/ч и подниматься на высоту 3 км, хотя, надо думать, это не предел.

По материалам boeing.com

Всего голосов: 19 - Рейтинг: 4.00 Просмотров: 11360

Новогодние подарки: "Я не грустный, Я - трезвый!"

Комментарии

Веталь пишет:

Хааааа. а самолётик-то маленький! :)

30.07.2007 04:08:38

крокус пишет:

ну это же прототип, он в сколько-то раз меньше оригинального самолета, который будет (если будет) по нему делаться.

30.07.2007 04:14:14

Bes пишет:

ошибка в тексте - 2286 М, а не КМ ?

30.07.2007 11:17:15

Yarkij пишет:

та да.... 2 тыс км - луну б задел )))

30.07.2007 11:43:50

alex пишет:

Все новое хорошо забытое старое.... данное направление с крыльями уже было с канкордом

30.07.2007 12:19:27

OiO пишет:

ALEX не пиши о чем не знаешь. У кОнкорда такая схема была вынужденой из за его скорости, крыльябыли вписаны в конус МАХА. (Конус ударной волны) А тут совсем другие скорости, да и вобще самолетных схем ни так много и все они используються в раной степени уже давно...

30.07.2007 14:03:41

Anadis пишет:

Стянули идею у Джона Нортропа тот ещё в 30-50 такие строил тока зарубили тогда дело умелым саботажем

31.07.2007 16:41:57

Hartman пишет:

как всегда первыми всё придумали немцы)
нет в этом самолёте ничего революционного,ещё во времена третьего рейха у немцев был истребитель типа "летающее крыло",притом с турбореактивным двигателем!

31.07.2007 22:46:33

OiO пишет:

Ну у Боинга и до этого был Б2... Просто самолет новый а по какой схем построен не важно

02.08.2007 00:26:29

Soontir пишет:

мда... люди, все схемы самолетов были перечислены еще в 30х годах прошлого столетия, а тот самолет, про который говорит HARTMAN, а именно Go-229 был отнюдь не первым, построенным по такой схеме, к тому же двигатель у него отнюдь не ТРД. Короче, покупаем учебник по аэродинамике, там все это есть :)

02.08.2007 17:36:35

light_performance пишет:

Содрали бессовестным образом с Аррадо, и выдают за собственное изобретение.

21.11.2007 15:32:30

Сергей Тихий пишет:

Давно известная аэродинамическая схема. Первые такие примеры встречаются ещё с конца 1944 года, Германия.
Эта схема даёт улучшенную экономичнось на не-крейсерских режимах полёта (набор высоты, снижение, манёвр) и снижение шума.
Вопрос - какой ценой! Сложнее и дороже конструкция, затруднённые условия размещения полезной нагрузки, высокая габаритность аэродромного размещения, дороже наземное обслуживание.
Подтолкнуть эту схему к реализации может только рост цены на топливо и ужесточение норм по акустике в зоне аэродрома.

05.12.2007 17:18:10

nylxwao tgqr пишет:

krsv zfqodsl tasgxoekf gvqlfhuri otbnxuked ujnbek yectdo

16.02.2008 13:35:47

Алекс пишет:

Интересный концепт. Но Ту-160 в далеких 70-тых уже фактически реализовал эту идею. Идея также была реализована на Конкорде и нашем Ту-104 (если я не ошибаюсь).

03.04.2008 12:42:19

Пелевин пишет:

реализована была лишь идея тела крыла, все остальное мне кажется уже новации

10.11.2008 15:05:42

Добавить комментарий

Комментарии, содержащие мат, будут удаляться

Войти! | Регистрация | Напомнить пароль