Jump to navigation
Этот необычного вида самолет, именуемый Solar Impulse, создателем которого является Бертранд Пиккард, летает исключительно за счет солнечной энергии. Пиккард и его команда планируют совершить на нем кругосветный полет в 2011 году. Ну, помните…вокруг света за 80 дней и все такое :) А тут почти то же самое, только на необычном самолете и, конечно, быстрее (хотя, видимо, не намного, с учетом средней скорости, которую он сможет развивать, в 70 км/ч) :) А пока не дошло до дела, команда тренируется с помощью экстремального виртуального симулятора. Немного технических данных этого самолета далее.
Максимальная высота – 12 тыс. метров;
Вес – 2 тонны;
Среднаяя скорость – 70 км/ч;
Размах крыла – 80 м (с целью максимизации площади размещения фотогальванических элементов);
Мощность двигателей – 40 кВт;
Карбоновый корпус.
24.05.07
Всего голосов: 21 - Рейтинг: 4.76 Просмотров: 33963
Понравился пост "Solar Impulse – самолет, использующий исключительно энергию солнца"?
Поделись с друзьями:
Ме-е-е-е-е-е-едленно-о-о-о-о-о-, ну прям точно для Эстонцев! (только не обижайтесь ;)
очень интересная концепция. Самолёт, который не зависит от топлива. Такие самолёты можно было бы выводить на высоты, где всё время солнце и использовать как спутники связи (по-моему дешевле получится)
12 тыс метров это и так выше облачности.
Гы ... а ночью связь пропадает :)
A no4ju ona letit na pedaljah kotoriji pelot krutit :D
ээээ.... Размах крыла 80 метров при весе всего две тонны??? да он и на земле жесткость конструкции поддержать не сможет, не то что в воздухе. Нет, конечно на 12000м в разреженной атмосфере он может и будет держатся, но при старте/посадке, в плотной атмосфере он 100пудов развалится
жесть... адский самолет... будет забавно на нем летать ночью или в пасморную погоду =)) могу только опжелать удачи тем кто на нем полетит, ну и еще пусть завещание заранее составят...
а если без шуток, то инетерсная штука... есть аккум пихнуть поемкостней и расход энергии минимум, то вполлне можно использовать для разведки, аэрофотосьемки, свзяи и много чего =)
да что вы все про пасмурную погоду заладили...если он будет выше облаков летать, то в дневное время суток солнце там ВСЕГДА :))) а ночью он, по всей видимости, и вовсе летать не будет.
я думаю что наверное у него ДВС есть( на всяк случай) Идея прикольная, а вот если они еще и кругосветку сделают.....!!
етот пердолет ушатаный рухнет, пока долетит до 12 тыщь ночь настанет, и что сразу вниз лететь, а если весь его забить батарейками тогда да может долго летать пока еда у пилота не закончится
ибануца!!! здесь сплошь циалковские-королевы сабрались
Да, ночевать придется на земле :(
Забавно!Но кто мне скажет,где ВЕТАЛЬ на нашем сайте истонцев нашел ? :D
все критики и скептики,могут выстроиться и поочереди сосать шляпы инжинеров аэрокосмических технологий...
Хм интересно какие там материалы используются раз у него при такой малой массе высокая прочность.
Да к стати как это чудо будет взлетать? Судя по слим дизайну там даже шасси не особо предусмотрено. Любопытно что получится.
Взлететь он може прицепившись к мощному самолету, тот выведет его на 12000км и дело в шляпе, а ночью на аккуме полетит как нех! Слава инженерам!
> Хм интересно какие там материалы используются
Читать умеем?Написано же:
---
Карбоновый корпус.
---
Полетит, и еще как. У НАСА давно подобное чудо летает. Только тот покрасивее будет, снизу -все беленькое, аккуратное. Насчет развалится - не развалится. При 70 км.ч - некакой сильной нагрузки не будет. Жаль в статье не указан вес аккумуляторов и их емкость. При расходе в 40 Кв - аккумы должны быть ой какие мощные.
Дело в следующем: как при постоянном полете как будут обогащать кислородом среду для пилота? Какие потребления пойдут на сие обогащение.
djtnrzf elbns dsnp hame xykhfu uxidftnl lqcrb
Добавить комментарий
Комментарии, содержащие мат, будут удаляться
Войти! |
Регистрация |
Напомнить пароль
