Jump to navigation
Honda продемонстрировала первые изображения еще одного своего концепта из тех 18-ти, которые будут представлены компанией в этом году на Tokyo Motor Show. Концепткар носит название Honda CR-Z и является, по всей видимости, преемником популярного в 1980-90-х годах хэтчбека Honda CRX. Компания пока не обнародовала никакой технической информации о своем новом концепткаре, но известно, что это будет небольшой легковесный спортивный автомобиль с гибридным двигателем и использованием ряда технологий для защиты окружающей среды, в т.ч. сниженными выбросами углекислого газа. Из элементов внешнего дизайна выделяются необычной формы зеркала и LED-фары. Дизайн салона CR-Z отвечает концепции «Hi-tech + спорт» и такой эффект достигается благодаря очень футуристичной приборной панели с неоновой подсветкой в сочетании с просторностью салона и стеклянной крышей. Большая галерея фото – далее.
11.10.07
Всего голосов: 418 - Рейтинг: 4.82 Просмотров: 57002
Понравился пост "Концептуальный спорткар Honda CR-Z (16 фото)"?
Поделись с друзьями:
Я в детстве такие же рисовал :)))
Морда авдотьевская прям! А так прикольно.
Для любителей картинок. Что толку от всех этих концептов? Уже много лет наблюдаю, до выпуска они доходят, когда к ним интерес как к рядовым.
Мода чего то опять возвращается к угловатым автомобилям. Сначала Ламборгини, теперь вот хонда. Всё новое как известно хорошо забытое старое.
А чего, такие боковые зеркала - это круто? По-моему там ни хрена не увидишь.
ха ха, тут нет зеркал, это камеры, а на зеркала будешь смотреть на мониторчиках внутри, такое хонда уже давно мастерит!
увидиш зато на лабавом стикле видос с камер каторые установлины на месте зиркал
Я бы назвал его для себя - "Одинокий Охотник" Агрессивность, новизна и грусть какая-то в глазах (в боковых передних стеклах).
Подсветка приборов и салона ночью будет бить по глазам - а так всё круто)))
LC
задний обзор похоже будут обеспечивать камеры
Не ну вот что сделали была легиндарная машина CR-X mk2 вот это онцепт очень на неё похож только это уже не хонда а так... Муген сказал что мы не производим дествительно спортивных авто с 1998года.
у тебя что по русскому -2 было в школе ??? Я столько ошибок давно не видел в одном предложении
Тю, да это ж на Олбанском. Темнота.
А авто - CRX форменный. Хорошая машинка была.
очередное неедущее японское ведро с дизайном в стиле анимэ. спорткар - это прежде всего ездовые характеристики, а не футуристичный дизайн и приборная панель с неоновой подсветкой. вот радость тазоводам будет - неоновая подсветка их порадует.
увидь народ вот такое чудо-машину, где нибудь в Адис-Абебе,сразу подумают на НЛО....
А Леха говорит круто......!!????
А я всеравно думаю шо говно!!!!
Конечно говно - вот жигули это машина!!!!!
Не. Волга круче!!!!! И Виталик, кстати, так думает.....
И вообще автомобили умеют делать только в России.
Ну.... Не то шо японцы..... И ваще, шо за торпеда у этого тазика????
Непонятно..
неедущее японское ведро? как только язык повернулся ткое сказать, я в шоке ;) скажи это на любых драговых покатушках мальчик и ты будешь оплачен ;) машина интересна. довольно высокая, как раз для наших дорог!
ja na novom civike katalsia spedomitor odin v odin toka etih lampo4ek netu pobokam a tak odin v odin
Мне чё тут единственному так кажется, что морду от VOLVO прицепили? ЧЁ за нах? Какие обводы, красавец спору нет, но мордень вольвешная!
что ты тупица понимаешь в драговых покатушках ?
не едут ведра японские. ну не едут. а которые хоть както едут - те быстро рассыпаются. некоторые рассыпаются не доезжая до финиша.
то РЫЛО: у тебя просто никогда не было и не будет японской машины. И ты просто завидуешь обладателям отличных японских каров.
Японцы (конкретно хонда) без турбин добиваются по 220 коней с объема в 1,8 литра. К сожалению экологические нормы их все больше задвигают. Но такое машиностроение должно вызывать как минимум уважение. И кстати последнее поколение цивиков было сделанно именно с концепт кара, поэтому не удивлюсь, если этот Рыкс будет ездить по дорогам Москвы в ближайшем будущем.
Мой CIVIC 4d (8-е поколение) чем-то неуловимо похож... Перед родной, руль и приборная панель... Не то, чтобы такие же, но родственные, что ли. Кстати, спидометр дико удобный, на него даже смотреть не надо, боковым зрением видишь скорость. :)
Очень понравился Сивик внешне, особенно с боку - немножко агрессивный, но мягкий дизайн. Вообще, очень спортивно смотрится. Наверное, летать на нем одно удовольствие.
Ездил на старенькой Акуре CRX, теперь вот 4d. Может быть, это - моя следующая машина? :)
to ГРИБНИК: у меня никогда не было и не будет японской машины. боже упаси. машина только немецкая. все остальное - ведра.
снять 220 сил с 1.8 - что тут такого особенного ? ты лучше скажи сколько такой мотор проживет ? движок скайлайна живет на полном дросселе не более 10-15 минут. после этого можно на металлолом. и сам по себе ведро ведром. а себару импреза - да на это же корыто вообще без слез не взглянешь. место ей на раллийной трассе и разбить об дерево да посильнее. чтобы не ездили по дорогам со своими чудовищными перделками.
мотор этот проживает 250-300 тысяч пробега при отжиге. да и крутиться он до 8,5 тысяч. назови еще производителя авто, кто атмосферный двигатель 1.8, в стоке делал 220 лошадиных сил? без турбин, без всякого тюнинга.
Я не буду с тобой спорить. Просто немецкие машины уж точно не спорт кары ;) а скорее диван на колесах. тут просто кому что надо, если комфорт - то немец, если отжиг, то японец. и еще очень глупо наблюдать тюненгованую бмв 5 серии или еще хуже мерседес. а япошеки созданы для тюнинга. все ИМХО и я ни на чем не настаиваю, но думаю много народа со мной согласиться.
все это абстрактные рассуждения. я давненько не учавствовал в гонках, но последнюю битву немцы vs японцы, которую организовывал night racing club в прошлом году, выиграл чел на мерседесе 5.5 c компрессором. как там не старались и не пыжились всякие эвики, субарики, ниссаны горизонты с маздами ирикс - он объезжал их минимум на корпус. no replacement for displacement и никакие коперфильдовские фокусы со снятием 200 сил с 1.8 меня не удивляют и уважения не вызывают.
про 200-300 тыс ты конечно подзагнул :) но спорить не буду. у меня действительно не было японской машины. я просто сужу по тому, что производитель на заряженую версию машины дает гарантию на порядок меньше чем на обычную версию (разница в гарантии на обычный lancer и lancer evo отличается в разы)
a morda to ili ot VOLVO ili ot Audi R8!!! :) nu poh... uvozhaju Honda!!! respect
рыло, со своими детскими рассуждениями лучше убейся тапком и не позорься мегознаток )) запомни перделка и ведро ето таз твоего папы ясно, лантух ))
2 рыло
тогда уже иди до конца и начинай воспевать американский автопром, вот уж где displacement так displacement... только все равно по российским стрипам не едут нихрена...
про немцев промолчу - ибо хорошие конечно жоповозки, надежные, комфортные, но тууууупыеееее....
Купил себе такую, завтра на учёт ставлю, подскажите...
Куда у неё спереди номер прикрутить лучше?
примитивный кузов типа citroen c4, а салон прикольный hi-tech рулит, но неуютный какойто!
да на такой машине в мой двор страшно заехать=)
Ааааа.... Да, ето жи космический корабль.
Морда - ничего, жопа тот еще отстой...
Рыло, не смеши народ компрессорами и гигабайтами объемов моторов. ))))
ykcxa utmjigao vnrthw btfay upiokwgmj cvyqugjbk zndwclqjk
lqwskgrzn jpwfxczsa wecghok mafklor mcyfqzb ehqauzb irbphleas
lqwskgrzn jpwfxczsa wecghok mafklor mcyfqzb ehqauzb irbphleas
вообще клёво,дар речи потерян!!!!!!!!!!!!
Очень классный дизайн, да это "ведро" гибрид , водородное топливо и т.д вот так вот любители Российского автодрома. Водородное будущее приближается с неимоверной скоростью. Переход мира на водородное топливо вопрос решенный.
Добавить комментарий
Комментарии, содержащие мат, будут удаляться
Войти! |
Регистрация |
Напомнить пароль
